豐田漢蘭達(dá)油電混合的外觀設(shè)計與純?nèi)加桶嬗心男┟黠@差異?

豐田漢蘭達(dá)油電混合版與純?nèi)加桶嫱庥^設(shè)計整體相似,差異并不明顯。二者前臉皆采用多邊形圓弧進(jìn)氣格柵,有著大氣優(yōu)雅之感,且都遵循豐田家族式設(shè)計風(fēng)格。不過,混動車型在車身側(cè)面會有Hybrid英文標(biāo)識,以此彰顯其獨(dú)特身份。整體而言,二者在車身線條、大燈尾燈樣式以及裝飾細(xì)節(jié)上保持高度一致,僅這一細(xì)微標(biāo)識差異能讓我們將它們稍作區(qū)分 。

豐田漢蘭達(dá)油電混合的外觀設(shè)計與純?nèi)加桶嬗心男┟黠@差異?

具體來看,前臉部分,兩者的多邊形圓弧進(jìn)氣格柵尺寸都較大,營造出霸氣的感覺,中網(wǎng)點(diǎn)陣式設(shè)計也都為其增添了時尚感。同樣采用豐田最新家族式設(shè)計風(fēng)格,上下分段式進(jìn)氣格柵布局相同,上部6個變形蜂窩狀進(jìn)氣格柵、扁平拉伸LED大燈組犀利依舊,下部橫向貫穿式進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)垂直條狀進(jìn)氣口的設(shè)計也如出一轍。底部的鍍鉻裝飾板裝飾前唇,霧燈區(qū)域裝飾板圓潤,長方形霧燈時尚清新,這些方面都沒有明顯區(qū)別。

車身側(cè)面,拱形線條勾勒出穩(wěn)定感,強(qiáng)健的車身線條提升剛性和韌性,五幅超大運(yùn)動輪轂賦予整車運(yùn)動和越野風(fēng)格。而混動車型獨(dú)有的Hybrid英文標(biāo)識,成為了它與純?nèi)加桶嬖趥?cè)面的唯一不同之處。

尾部設(shè)計上,二者都有著豐富的層次感。扁平尾燈組相互呼應(yīng),懸浮式車頂提升辨識度和層次感,下方兩段貫穿式鍍鉻裝飾板包裹著反光燈和排氣口,整體布局和樣式保持高度一致。

總體來說,豐田漢蘭達(dá)油電混合版與純?nèi)加桶嫱庥^設(shè)計在整體風(fēng)格和大部分細(xì)節(jié)上保持高度一致,僅混動車型在車身側(cè)面設(shè)置了Hybrid英文標(biāo)識這一細(xì)微差異,這既保留了車型家族化的統(tǒng)一美感,又巧妙地區(qū)分了不同動力版本,滿足了消費(fèi)者對不同動力需求的同時,也兼顧了設(shè)計的整體性與獨(dú)特性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

CVT變速箱常見故障的維修費(fèi)用跨度較大,從幾百元到數(shù)萬元不等,具體金額需結(jié)合故障類型、零部件更換需求、車型以及維修渠道等因素綜合判斷。簡單的基礎(chǔ)維護(hù)如清洗換油,費(fèi)用通常在500元至2000元之間;若涉及離合器磨損、傳感器故障等局部部件問題,
新能源汽車的空調(diào)AC鍵與燃油車存在顯著區(qū)別,核心原理與功能邏輯均有不同。燃油車的AC鍵是制冷專屬開關(guān),暖風(fēng)依賴發(fā)動機(jī)余熱無需開啟AC;而新能源車無論制冷還是制熱(含除霧)都需借助AC鍵啟動系統(tǒng),因暖風(fēng)由PTC加熱芯或熱泵提供,需空調(diào)壓縮機(jī)協(xié)
車輛在120km/h時抖動且動平衡反復(fù)調(diào)整無效,需從輪胎、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、底盤部件等多維度排查。首先應(yīng)檢查輪胎與輪轂狀態(tài),若輪胎老化鼓包、輪轂變形,或胎壓不一致,即便動平衡精準(zhǔn)也會引發(fā)抖動;其次需關(guān)注傳動系統(tǒng),半軸球籠間隙過大、傳動軸變
無級變速和手自一體變速箱的動力響應(yīng)速度并沒有絕對的快慢之分,需結(jié)合具體車型調(diào)校、使用場景及變速箱技術(shù)特性綜合判斷。從傳動原理來看,手自一體變速箱通過齒輪嚙合傳遞動力,天生具備更直接的動力銜接特性,尤其是調(diào)校出色的高端手自一體變速箱(如采埃孚
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家