廣汽對于 1000 公里續(xù)航的質(zhì)疑主要有以下回應：

首先，廣汽指出 1000 公里續(xù)航以及 8 分鐘快速充電這兩個特性針對的是快速充電以及長續(xù)航兩種不同的電池，并非在同一款電池上同時具備。

其次，廣汽表示 1000 公里續(xù)航的車型今年會推出，快充也會推出，8 分鐘充滿 1000 公里在理論上可行，但電池能承受的同時要解決充電樁的問題。

再者，廣汽強調(diào)這兩項技術(shù)都在積極推進中，關(guān)于 8 分鐘充滿 80%的石墨烯基超級快充電池預計今年 9 月份量產(chǎn)，首款搭載車型是廣汽埃安 AION V，續(xù)航里程 500 - 600km，1000km 續(xù)航的硅負極新型電池將于今年第四季度量產(chǎn)，首款搭載車型是廣汽埃安 AION LX。

另外，通過槍擊實驗的安全電池將在今年三月推出的 AION Y 上率先搭載。

廣汽埃安總經(jīng)理古惠南還認同歐陽院士關(guān)于當前電池技術(shù)要求充電快、續(xù)航長、安全且成本低不現(xiàn)實的說法，認為不能把技術(shù)問題和推廣運營的問題混為一談。