廣汽對于 1000 公里續(xù)航的質疑主要有以下回應：

首先，廣汽指出 1000 公里續(xù)航以及 8 分鐘快速充電這兩個特性針對的是快速充電以及長續(xù)航兩種不同的電池，并非在同一款電池上同時具備。

其次，廣汽表示 1000 公里續(xù)航的車型今年會推出，快充也會推出，8 分鐘充滿 1000 公里在理論上可行，但電池能承受的同時要解決充電樁的問題。

再者，廣汽強調這兩項技術都在積極推進中，關于 8 分鐘充滿 80%的石墨烯基超級快充電池預計今年 9 月份量產，首款搭載車型是廣汽埃安 AION V，續(xù)航里程 500 - 600km，1000km 續(xù)航的硅負極新型電池將于今年第四季度量產，首款搭載車型是廣汽埃安 AION LX。

另外，通過槍擊實驗的安全電池將在今年三月推出的 AION Y 上率先搭載。

廣汽埃安總經理古惠南還認同歐陽院士關于當前電池技術要求充電快、續(xù)航長、安全且成本低不現(xiàn)實的說法，認為不能把技術問題和推廣運營的問題混為一談。