比亞迪的海外市場(chǎng)拓展成績(jī)斐然。近年來，其新能源乘用車已成功打入超100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，從歐洲到東南亞，從南美到澳洲，都有亮眼表現(xiàn)。2025年更是迎來爆發(fā)，4月海外銷量近8萬輛，1-4月累計(jì)出口超29.3萬輛。在多地市場(chǎng)份額不斷攀升，在泰國(guó)、巴西等國(guó)常居銷量冠軍。不僅如此，其還在全球布局工廠，升級(jí)全球化戰(zhàn)略，未來海外市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

在歐洲市場(chǎng)，比亞迪自2022年進(jìn)軍以來，已在20多個(gè)國(guó)家建立250家門店 。2025年更是全面超越特斯拉，多款車型如ATTO3、海豹等深受消費(fèi)者青睞，在德國(guó)、英國(guó)、荷蘭等國(guó)成績(jī)出眾。2024年，比亞迪兩款車型進(jìn)入希臘市場(chǎng)，后續(xù)還將有多款車型投放，并與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商緊密合作搭建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

東南亞和南美市場(chǎng)同樣是比亞迪的“福地”。在泰國(guó)，2023年全年注冊(cè)上牌量可觀，2024年前五個(gè)月累計(jì)上牌量也頗為亮眼，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率超40%。在巴西，一季度銷量突破2萬輛，品牌注冊(cè)排名升至第10位。比亞迪通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品矩陣布局，宋PLUS等車型海外銷量突出，BYD SHARK皮卡更是成功打入細(xì)分市場(chǎng)。

值得一提的是，比亞迪在海外的品牌建設(shè)與產(chǎn)能布局同步推進(jìn)。截至4月，在全球布局9座海外工廠（含在建及規(guī)劃），總規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)130萬輛。首艘滾裝船BYD EXPLORER NO.1已運(yùn)營(yíng)，未來還將有7艘投入使用，為海外交付和市場(chǎng)拓展提供堅(jiān)實(shí)保障。此外，成為2024年歐洲杯官方合作伙伴等舉措，大幅提升了其海外知名度。

總之，比亞迪憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力、精準(zhǔn)的市場(chǎng)策略和完善的布局，在海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟并持續(xù)發(fā)力。未來，隨著產(chǎn)能提升、產(chǎn)品豐富，有望在全球汽車市場(chǎng)占據(jù)更重要的地位，書寫中國(guó)汽車品牌海外拓展的精彩篇章。