比亞迪電動(dòng)汽車 2022 年新款有不少突出的技術(shù)革新。

首先是 CTB 技術(shù)，即電池車身一體化技術(shù)，將電池上蓋與車身底板融合，形成整車“三明治”結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝，扭轉(zhuǎn)剛度提升一倍，車輛舒適性、操控性和安全性全面升級(jí)，像海豹車型扭轉(zhuǎn)剛度突破 40000N·m/°。

高安全刀片電池為 CTB 技術(shù)提供基礎(chǔ)，能通過(guò)針刺測(cè)試，杜絕熱失控風(fēng)險(xiǎn)，CTB 技術(shù)使系統(tǒng)體積利用率提升至 66%，系統(tǒng)能量密度提升 10%。海豹作為首款搭載 CTB 技術(shù)的車型，不僅外觀造型犀利，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.219，還有 iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂+后五連桿底盤懸掛。

2022 款唐 EV 也有諸多亮點(diǎn)，采用全新車頭設(shè)計(jì)和主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，車身有全新極光藍(lán)顏色，車內(nèi)細(xì)節(jié)調(diào)整，新增蒼穹灰內(nèi)飾顏色，電子檔把漸變風(fēng)格，按鍵背光藍(lán)色。

配備 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，新增兩顆前角雷達(dá)，提供多種智能駕駛配置，有 HiFi 定制級(jí)丹拿音響和 12 個(gè)揚(yáng)聲器。主推 6 座車型，第二排為獨(dú)立座椅，有 NAPPA 真皮包覆和龍鱗紋縫線。

提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型，部分車型搭載 108.8 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰刀片電池，兩驅(qū)和四驅(qū)版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 730 公里和 635 公里，還有稍小容量電池的兩驅(qū)車型續(xù)航 600 公里。另外，2022 款唐 EV 的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級(jí)，15.6 英寸自適應(yīng)懸浮中控屏內(nèi)置 DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 5G 版，支持語(yǔ)音交互，還有雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)。