問(wèn)

奔馳CLA級(jí)的動(dòng)力性能表現(xiàn)如何?

奔馳CLA級(jí)的動(dòng)力性能相當(dāng)出色,能滿足不同消費(fèi)者需求。燃油車(chē)型方面,不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn),如1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力224 馬力,還有全新開(kāi)發(fā)的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng),綜效馬力達(dá)188匹。匹配的變速箱換擋平順,加速性能卓越。電動(dòng)車(chē)型也毫不遜色,搭載全新驅(qū)動(dòng)單元,馬力足、充電快、續(xù)航長(zhǎng)。如此多樣且優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力表現(xiàn),令人稱(chēng)贊。

奔馳CLA級(jí)的動(dòng)力性能表現(xiàn)如何?

先看燃油車(chē)型。奔馳CLA級(jí)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率163馬力,峰值扭矩250?!っ祝苿?dòng)車(chē)輛輕盈前行,在城市道路日常駕駛中,動(dòng)力輸出流暢,無(wú)論是起步還是中低速超車(chē),都能輕松應(yīng)對(duì)。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力224 馬力,峰值扭矩350牛米,百公里加速約6.3秒,帶來(lái)更迅猛的加速體驗(yàn),高速上動(dòng)力儲(chǔ)備充足,深踩油門(mén)時(shí)強(qiáng)烈的推背感,能讓駕駛者充分感受速度激情。

全新開(kāi)發(fā)的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。48V輕混系統(tǒng)集成在變速箱內(nèi),能提供27馬力輔助,綜效馬力達(dá)到188匹。這套系統(tǒng)不僅讓動(dòng)力輸出更加線性,還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支。

電動(dòng)車(chē)型同樣可圈可點(diǎn)。搭載全新的Electric Drive Unit 2.0驅(qū)動(dòng)單元,最大馬力可達(dá)268匹。采用800V技術(shù),支持最大功率320kW的直流充電,10分鐘能補(bǔ)充約186英里續(xù)航,基于WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航可達(dá)750km左右。入門(mén)級(jí)后驅(qū)版本后軸單電機(jī)268馬力,全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型前軸增加電機(jī),動(dòng)力分配更合理。

總之,奔馳CLA級(jí)無(wú)論是燃油車(chē)型豐富的動(dòng)力選擇,還是電動(dòng)車(chē)型出色的性能表現(xiàn),都展現(xiàn)出其在動(dòng)力方面的卓越水準(zhǔn),真正做到了滿足不同消費(fèi)者在動(dòng)力性能上的多樣需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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