汽車點(diǎn)火線圈故障通常體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力與油耗異常、火花塞及排氣管狀況等方面。怠速時(shí)，車身會(huì)明顯抖動(dòng)，排氣管廢氣氣流有間歇、抖動(dòng)厲害且伴有“突突”聲；行駛中轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下時(shí)車身抖動(dòng)、加速無力，超過該轉(zhuǎn)速抖動(dòng)感消失。此外，火花塞電極黑得快，還可能出現(xiàn)積碳增多、油耗上升、動(dòng)力下降等情況。這些表現(xiàn)都是點(diǎn)火線圈故障發(fā)出的“信號(hào)” 。

打開引擎蓋，運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度明顯超出正常工作狀態(tài)，這也是點(diǎn)火線圈故障的顯著體現(xiàn)。這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈故障會(huì)導(dǎo)致火花塞無法正常點(diǎn)火，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的做功過程受到影響，進(jìn)而打破了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的平衡，引發(fā)較為強(qiáng)烈的抖動(dòng)。

當(dāng)點(diǎn)火線圈繞組短路時(shí)，火花塞電極黑得速度會(huì)加快。這是由于短路使得火花塞的工作環(huán)境發(fā)生變化，燃燒情況異常，從而導(dǎo)致電極快速變黑。而點(diǎn)火線圈若出現(xiàn)斷路或接地的情況，火花塞直接無法點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)也就難以啟動(dòng)或者在運(yùn)行中突然熄火。

另外，點(diǎn)火線圈表面放電時(shí)，高壓引出螺釘附近會(huì)有放電跳火現(xiàn)象及燒損痕跡。絕緣老化的點(diǎn)火線圈，會(huì)導(dǎo)致車輛突然熄火，即便能行駛，車速也很難提升上去。輕微損壞時(shí)，火花塞跳火火花減弱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。隨著故障加劇，油耗會(huì)增加、動(dòng)力會(huì)下降，這是因?yàn)榛鸹ㄈ鹉芰p弱，使得可燃混合氣體無法充分燃燒。未充分燃燒的混合氣還會(huì)導(dǎo)致大量積碳產(chǎn)生，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，排氣管還會(huì)冒黑煙。

總之，汽車點(diǎn)火線圈故障的表現(xiàn)形式多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力、油耗、火花塞等多個(gè)方面。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述類似癥狀，很可能是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了問題，應(yīng)及時(shí)檢查維修，確保行車安全與車輛正常運(yùn)行 。