新能源廂式貨車的續(xù)航里程一般在 200 公里至 350 公里之間。不同品牌和車型因電池容量、技術(shù)等因素的差異，續(xù)航表現(xiàn)各有不同。比如長安凱程神騏 T10 EV 工信部純電續(xù)航里程為 200km，而菱勢(shì)汽車黃金倉頭等倉經(jīng)濟(jì)型廠標(biāo)續(xù)航里程能達(dá)到 328 公里。此外，車輛的實(shí)際續(xù)航還會(huì)受負(fù)載、駕駛習(xí)慣、路況等影響，并非固定不變 。

就具體車型而言，濰柴藍(lán)擎新能源4米2廂車，采用單包中置高密度比亞迪刀片電池96度，拉貨續(xù)航可達(dá)350公里，滿載單次續(xù)航也在290公里以上。其大容量電池為長距離運(yùn)輸提供了有力支撐。福田智藍(lán)新能源4米2廂車匹配寧德時(shí)代100度電池，滿載單次續(xù)航240公里以上，標(biāo)載下實(shí)際續(xù)航能達(dá)到250 - 270公里，可較好地滿足中短途物流配送需求。

雷諾Trafic Van E-Tech Electric搭載52千瓦時(shí)電池組，在WLTP工況下續(xù)航里程為240公里。比亞迪純電廂式貨車E-VALI專為歐洲市場設(shè)計(jì)，搭載容量為80.64kWh的磷酸鐵鋰電池組，兩驅(qū)和四驅(qū)可選，純電續(xù)航里程為220 - 250km不等，能滿足特定市場的“最后一公里”配送需求。

開瑞優(yōu)優(yōu)EV舒適型廠標(biāo)續(xù)航里程為235公里；瑞馳EC35II廠標(biāo)續(xù)航里程為275公里；五菱汽車EV50廠標(biāo)續(xù)航里程為300公里。森源新能源推出的新能源電動(dòng)貨車純電動(dòng)運(yùn)輸車滿電續(xù)航高達(dá)320KM，載貨續(xù)航270KM。

總之，新能源廂式貨車?yán)m(xù)航里程雖大致在200到350公里區(qū)間，但各車型有其特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，要綜合考量自身運(yùn)輸需求、負(fù)載情況以及行駛路況等因素，才能挑選到續(xù)航表現(xiàn)符合自身使用場景的車型，讓新能源廂式貨車更好地服務(wù)于運(yùn)輸工作 。