新能源電動(dòng)貨車(chē)相比傳統(tǒng)燃油貨車(chē)，成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在購(gòu)置、能耗與維護(hù)等多個(gè)方面。在購(gòu)置上，雖初始價(jià)格高，但免購(gòu)置稅，部分還贈(zèng)牌照，且有補(bǔ)貼。能耗方面，電能價(jià)格親民，夜間低谷充電更能降低成本，能量轉(zhuǎn)換效率也高。維護(hù)時(shí)，無(wú)需復(fù)雜發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，部件檢查簡(jiǎn)單，電機(jī)耐用，剎車(chē)損耗小。綜合來(lái)看，新能源電動(dòng)貨車(chē)成本優(yōu)勢(shì)顯著，值得關(guān)注。

從購(gòu)置成本看，雖然新能源電動(dòng)貨車(chē)初始購(gòu)置價(jià)格通常高于傳統(tǒng)燃油貨車(chē)，像4米2輕卡燃油車(chē)購(gòu)置成本約12萬(wàn)，新能源車(chē)卻達(dá)18萬(wàn)左右，新能源重卡與傳統(tǒng)重卡的購(gòu)置成本差異更為突出。但新能源電動(dòng)貨車(chē)可享受免購(gòu)置稅的政策優(yōu)惠，在一些地方還附贈(zèng)牌照，這在一定程度上減輕了購(gòu)車(chē)負(fù)擔(dān)。而且各地還有購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼金額在3000元到50000元之間，進(jìn)一步降低了實(shí)際購(gòu)車(chē)成本。

能耗成本是新能源電動(dòng)貨車(chē)的一大亮點(diǎn)。充電成本遠(yuǎn)低于加油成本，柴油輕卡城市路況百公里油耗約15升，一年運(yùn)營(yíng)4萬(wàn)公里，油錢(qián)約4.8萬(wàn)元；而純電動(dòng)輕卡電耗約40度/百公里，一年電費(fèi)約1.6萬(wàn)元，差距十分明顯。并且，新能源貨車(chē)電池能量轉(zhuǎn)換效率高，能減少能源浪費(fèi)，還可利用夜間低谷時(shí)段充電，使用低價(jià)電力資源，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。

在維護(hù)成本上，新能源電動(dòng)貨車(chē)優(yōu)勢(shì)盡顯。它無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等部件，保養(yǎng)時(shí)只需檢查電池、線(xiàn)束、電機(jī)等部位，單次保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。例如，燃油車(chē)每行駛1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，單次保養(yǎng)費(fèi)用約500元，一年約2000元；新能源車(chē)單次保養(yǎng)費(fèi)用約300元，一年約1200元。同時(shí)，電動(dòng)貨車(chē)的電機(jī)比燃油貨車(chē)的內(nèi)燃機(jī)更簡(jiǎn)單耐用，許多純電貨車(chē)采用再生制動(dòng)系統(tǒng)，能減少傳統(tǒng)剎車(chē)系統(tǒng)的損耗。

總之，新能源電動(dòng)貨車(chē)在成本方面的優(yōu)勢(shì)是多維度的。盡管初始購(gòu)置價(jià)格偏高，但在政策優(yōu)惠、能耗以及維護(hù)等方面的優(yōu)勢(shì)，使其綜合成本更具競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)隨著技術(shù)發(fā)展，其成本優(yōu)勢(shì)有望更加突出 。