寶馬 i3 完成交付后目前沒(méi)有后續(xù)車(chē)型。

自 2013 年推出以來(lái)，寶馬 i3 至今產(chǎn)品生命周期已較長(zhǎng)。

雖然銷(xiāo)量呈上升趨勢(shì)，但寶馬官方已多次透露，沒(méi)有打造 i3 繼任車(chē)型的計(jì)劃。

2019 年就有消息稱(chēng)，寶馬研發(fā)部門(mén)主管表示 i3 沒(méi)有后繼車(chē)型。

2021 年有外媒透露 i Vision Circular 概念車(chē)可能代替 i3 的位置，不過(guò)只是初步推測(cè)，量產(chǎn)版上市時(shí)間也不確定。

2022 年，寶馬公司管理委員會(huì)成員也確認(rèn)沒(méi)有 i3 繼任車(chē)型的計(jì)劃。

寶馬 i3 曾計(jì)劃在 2020 年或 2021 年對(duì)電池容量進(jìn)行升級(jí)，以增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

即便沒(méi)有后續(xù)車(chē)型，在短期內(nèi) i3 也不會(huì)停產(chǎn)，還會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)，并且會(huì)對(duì)內(nèi)外細(xì)節(jié)進(jìn)行微調(diào)，比如升級(jí)電池優(yōu)化續(xù)航等。

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