寶馬 i3 的最后 18 輛交付時(shí)間是近日在德國(guó)工廠（BMW Welt）完成的。

寶馬 i3 于 2013 年正式推出，2014 年進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售，在 8 年半的生命周期中，共銷往全球 74 個(gè)國(guó)家，累計(jì)銷售 25 萬輛。

這最后 18 輛車均采用電鍍金色涂裝，車頂為黑色，形成雙色搭配。

寶馬 i3 有純電動(dòng)和增程式 2 款車型，最初售價(jià)分別為 45.0 萬元和 52.0 萬元，2018 年中期改款后售價(jià)分別為 37.98 萬元和 44.98 萬元。

在國(guó)內(nèi)，寶馬 i3 的命名由純電動(dòng) 3 系延續(xù)，美國(guó)市場(chǎng)可能由寶馬 iX1 取代。

最后 18 輛寶馬 i3 的交付，標(biāo)志著寶馬 i3 正式停產(chǎn)，但它在電動(dòng)化進(jìn)程中的貢獻(xiàn)不可忽視，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)新技術(shù)為后續(xù)車型提供了經(jīng)驗(yàn)。