比亞迪對長城舉報的回應主要有以下幾點：

一是堅決反對任何形式的不正當競爭行為，并保留法務訴訟的權(quán)利。

二是認為長城送檢的車輛不符合國標要求的送檢狀態(tài)，即應由第三方抽樣、保管及送檢，且送檢車輛未完成 3000 公里磨合就進行檢測，里程僅為 450 - 670 公里，所以檢測報告無效，長城不能以此為依據(jù)。

三是比亞迪的產(chǎn)品及相關(guān)檢測符合國家標準，在國家權(quán)威機構(gòu)通過認證，歡迎有關(guān)部門隨時過來調(diào)查、取證和檢測。

四是比亞迪愿向所有同行免費分享核心技術(shù)的控制策略和原理，以及專利成果。比亞迪表示，雖然高壓油箱可以存儲更久更高壓的油氣，但比亞迪的技術(shù)可以讓常壓油箱也符合排放標準，并且是參與動力輸送的有功輸出。

中國 PHEV 的技術(shù)和標準是全球領(lǐng)先的，比亞迪關(guān)于蒸汽排放相關(guān)專利，將向所有的汽車同行免費分享，控制成本把溢價讓給消費者抉擇。

比亞迪高管還在社交媒體上表示：吹滅別人的燈，并不會讓自己更加光明！阻擋別人的路，也不會讓自己行得更遠！