在 10 萬以內(nèi)的新能源汽車中，要說操控性能最佳的車，需要綜合多方面因素來判斷。

宏光 MINIEV 底盤支撐性不錯(cuò)，車身穩(wěn)定性好，行駛時(shí)無頓挫和抖動(dòng)感，濾震效果佳。

秦 PLUS 的動(dòng)力釋放暢快，起步提速快，速度平順后發(fā)動(dòng)機(jī)接管，后段加速不疲軟。

哪吒 V 外觀時(shí)尚，駕駛體驗(yàn)良好。

奔奔 E-Star 的 10.25 英寸雙聯(lián)屏科技感足，內(nèi)飾高級(jí)，操控不錯(cuò)，提速快。

寶駿 E100 提速快，動(dòng)力足，空間大。

寶駿 KiWi EV 科技感強(qiáng)，無需按啟動(dòng)鍵，系統(tǒng)自動(dòng)播放很舒服，操控很好。

江淮 iEV6E 在 S 模式下提速加速杠桿，E 模式動(dòng)力輸出穩(wěn)定無頓挫，操控良好。

寶駿 E300 外觀可愛科幻，操控簡(jiǎn)單，提速很快。

YOUNG 光小新配置不錯(cuò)，方向隨動(dòng)增益好，動(dòng)力十足。

國(guó)機(jī)智駿 GC1 車頭充電口打開像小豹子喝水，顏值高，運(yùn)動(dòng)感足，操控不錯(cuò)。

綜合來看，每款車都有各自的操控優(yōu)點(diǎn)，但如果非要選出一款，宏光 MINIEV 在底盤穩(wěn)定性和濾震方面表現(xiàn)較為突出，操控性能相對(duì)出色。