10 萬以內操控性好的車有不少選擇。

比如馬自達 3 昂克賽拉，它配備 2.0 自吸發(fā)動機，158 匹馬力，搭配 6AT 變速箱，操控性在同價位車中表現(xiàn)出色，適合跑市區(qū)，穩(wěn)定可靠耐用，優(yōu)惠 1 萬，落地不到 10 萬。

別克威朗 PRO 也是不錯的選擇，184 匹馬力，1.5T 阿凡達發(fā)動機，全球十佳，動力強勁，骨架硬，內飾不錯，CVT 變速箱為鋼鏈式傳動，優(yōu)惠力度大，樂享版七萬多可拿下。

北京現(xiàn)代伊蘭特，1.5 自吸 120 匹馬力，CVT 變速箱，鋼鏈式傳動，賣的是空間大、顏值高、內飾好，但動力稍差，適合市區(qū)不追求動力的用戶。

此外，福特嘉年華底盤素質優(yōu)秀，操控出色，不過已停產。

鈴木雨燕有專業(yè)賽車血統(tǒng)的底盤，操控不錯，性價比高，但動力和外觀有不足。

東風標致 206 底盤好，極限高，但一二檔加油有抖動，油耗高。

豐田致炫是隱藏的操控好手，動力均衡，底盤調校偏向舒適。

飛度雖然銷量領先，可玩性高，但底盤存在不足。

雪鐵龍 C2 擁有經典賽車級底盤和優(yōu)良操控，強調舒適性和實用性，內部空間比標致 206 大，安全性能好。

名爵 3SW 操控性和動力性強大，1.8L 匹配進口 CVT 無級變速器，1.4L 車型動力表現(xiàn)接近甚至超越其他車型 1.6L 發(fā)動機水平。