要鑒定小鵬 P7 出事故時(shí)安全氣囊應(yīng)彈出卻未彈出，這得從多方面來(lái)看。

首先，得看事故發(fā)生時(shí)碰撞傳感器采集到的碰撞強(qiáng)度。像這種車輛前端受 Y 剪切力前端受損，縱梁無(wú)明顯受損，前防撞鋼梁完好，正面未收到大力沖擊，可能就屬于撞擊力度未達(dá)到氣囊彈出要求。因?yàn)榘踩珰饽沂欠裾归_并非單純根據(jù)車輛受損程度判斷，而是取決于碰撞傳感器采集的強(qiáng)度。當(dāng)碰撞沖擊力被吸收或分散到車身時(shí)，氣囊可能就不會(huì)展開。

其次，如果對(duì)廠家的初步判斷不認(rèn)可，在同意對(duì)車輛進(jìn)行檢修后，可以要求廠家提供氣囊供應(yīng)商更為詳盡的檢測(cè)報(bào)告，同時(shí)還能配合尋找具備資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)車輛氣囊安全系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。

另外，還得關(guān)注車門打不開的問(wèn)題。雖然廠家稱事發(fā)后主駕車門解鎖打開，前側(cè)雙門因撞擊和葉子板略有干涉但四門均可打開，但也得核查清楚是否存在故障。

總之，對(duì)于小鵬 P7 事故中安全氣囊的情況，要綜合多方面因素，通過(guò)專業(yè)檢測(cè)來(lái)準(zhǔn)確判斷。

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