二手四輪車比新車便宜的幅度并不固定，少則幾百元，多則數(shù)萬元。由于二手四輪車價格本身就在幾百元到上萬元不等，新車價格又因品牌、配置等因素差異較大，所以難以明確具體差價。一般來說，車況差、車齡長、配置低的二手四輪車，相比新車的價格落差更大；而車齡短、車況優(yōu)、配置豐富的二手車，與新車的價格差距相對較小 。

低價區(qū)間的二手四輪車，幾百元到幾千元不等。像那些車齡較長、配置簡單、車況一般的車，可能只賣300至600元。常捷牌小精靈四輪電動車，3000元左右 。這類車和新車相比，差價可能在幾千元。中等價位的二手四輪車在幾千元到一萬元出頭。例如沈陽一輛原價4500元的近乎新車，現(xiàn)報價2500元；濟南一輛9成新大陽四座電動四輪車，新車價位43800元，現(xiàn)轉(zhuǎn)讓價9800元。這種情況下，與新車的差價小則數(shù)千元，多則數(shù)萬元。價格較高的二手四輪車在上萬元，如99成新的麗馳四輪電動車配置較高，價格可能在28000元左右。其新車價格或許更高，差價也可能達數(shù)萬元。

二手四輪車價格的波動，除了車齡和車況外，品牌影響力也不容忽視。知名品牌的車輛，即便二手，保值率也相對較高，與新車的差價相對沒那么大；而一些小眾品牌，二手車價格下降幅度可能更大。電池性能也是關(guān)鍵因素，續(xù)航能力強、電瓶新的車，價格自然更有優(yōu)勢。配置豐富的車輛，如帶有倒車影像、多媒體屏等實用配置的，在二手市場也能賣出更好的價錢。

總之，二手四輪車與新車的差價因多種因素而變化。在選購時，消費者要綜合考量這些因素，權(quán)衡性價比，才能選到心儀的車輛。