二手電車一般比新車便宜的金額沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，會因品牌、車齡、車況、配置等因素而有很大差異。車齡半年內(nèi)的二手電車約為新車價(jià)9折，1年內(nèi)約8折，1至3年約5 - 7折，3年以上約3 - 5折。像2年車齡的五菱宏光MINIEV能比新車省一萬四千多元，而2 - 3年車齡較新的國產(chǎn)二手電車相比新車能省10多萬甚至20多萬。總之，二手電車的折價(jià)情況較為復(fù)雜 。

不同品牌的二手電車價(jià)格差異也較為明顯。一些市場認(rèn)可度高、品牌熱度好的車型，保值率相對較高，與新車相比便宜的幅度就小。比如同級別競品中，相近車齡和新車價(jià)格條件下，二手特斯拉Model Y折價(jià)率12%，在售均價(jià)25.71萬元，二手極氪001折價(jià)率18%，在售均價(jià)22萬元 。而一些相對冷門的車型，由于受眾群體較小等原因，在二手市場上價(jià)格下滑更為明顯，與新車的差價(jià)也就更大。

配置不同，二手電車和新車的價(jià)格差也有所不同。基本型二手電動車價(jià)格通常在5000 - 15000元，標(biāo)準(zhǔn)型的在10000 - 25000元左右，高級型的15000 - 35000元，知名品牌高配版價(jià)格20000 - 45000元，還有低配版可能低至300 - 1500元。配置越高的車型，新車和二手車之間的價(jià)格落差往往也會越大，因?yàn)樵谲囕v使用過程中，配置所帶來的價(jià)值損耗也會相應(yīng)增加。

車況對于二手電車價(jià)格影響同樣不容忽視。如果車輛在使用過程中保養(yǎng)良好，沒有發(fā)生過大的事故，零部件磨損較小，那么它的價(jià)格相對會高一些，與新車的差價(jià)也就小一些。反之，如果車輛有明顯的事故痕跡，或者零部件老化嚴(yán)重，那么其價(jià)格會大幅下降，和新車的價(jià)格差就會進(jìn)一步拉大。

總體而言，二手電車比新車便宜的金額難以一概而論，它是多種因素共同作用的結(jié)果。在考慮購買二手電車時(shí)，消費(fèi)者需要綜合各方面因素進(jìn)行權(quán)衡，才能挑選到性價(jià)比高且適合自己的車輛。