全地形摩托車(chē)的油耗沒(méi)有固定數(shù)值，大致在 1.8 升至 8 升左右百公里。不同品牌、型號(hào)的全地形摩托車(chē)，因發(fā)動(dòng)機(jī)排量、性能設(shè)計(jì)等差異，油耗有所不同。如鑫源迅龍 XY250GY 官方測(cè)試百公里油耗 2.8 升左右，標(biāo)致 STREETZONE 街頭小怪獸百公里油耗 1.8 升，高性能摩托車(chē)百公里油耗能達(dá) 8 升左右。此外，駕駛習(xí)慣、路況等諸多因素也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響 。

駕駛習(xí)慣對(duì)全地形摩托車(chē)的油耗影響顯著。急加速、急剎車(chē)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，導(dǎo)致油耗增加。若駕駛員保持平穩(wěn)的加速與減速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，油耗就能得到有效控制。

行駛路況同樣不可忽視。在平坦的公路上行駛，摩托車(chē)所受阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)只需輸出較小功率就能維持前進(jìn)，油耗自然較低。相反，當(dāng)穿梭于崎嶇的山路、泥濘的小道時(shí)，摩托車(chē)需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需更努力工作，油耗也會(huì)隨之攀升。

溫度對(duì)油耗也有一定影響。在寒冷天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，燃油霧化效果變差，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而使油耗上升。而在適宜的溫度環(huán)境中，發(fā)動(dòng)機(jī)能更快達(dá)到最佳工作狀態(tài)，油耗也會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。

載重情況也會(huì)改變油耗。摩托車(chē)負(fù)載越重，行駛時(shí)所需動(dòng)力就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)輸出足夠的動(dòng)力，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

全地形摩托車(chē)的油耗是一個(gè)受多種因素共同作用的變量。不同車(chē)型有其自身的油耗特點(diǎn)，而駕駛習(xí)慣、行駛路況、氣溫、載重等因素，又在實(shí)際使用中讓油耗產(chǎn)生波動(dòng)。了解這些影響因素，有助于車(chē)主更好地規(guī)劃行程，同時(shí)也能通過(guò)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣等方式，讓全地形摩托車(chē)在滿足駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，保持更經(jīng)濟(jì)的油耗水平。