海南 2030 年全島禁售燃油汽車，新能源汽車能否滿足市場需求？能。

海南作為旅游大省，接待游客數(shù)量逐年增長，環(huán)保需求迫切，這是促進“禁燃”的主要動力。

從技術(shù)角度看，超快充技術(shù)已能讓純電動車在 20 分鐘內(nèi)充滿電，雖不如燃油加注快，但在不斷進步。而且海南新能源車樁比約為 2.5:1，能滿足“電動汽車全島出行”。不過，在人流密集地區(qū)，充電樁密度還需提高。

另外，暢銷新能源車如比亞迪宋 PLUS 新能源等，快充功率有待提升，但隨著技術(shù)發(fā)展和成本降低，這一問題會逐步改善。電池安全和新能源續(xù)航方面，車企也在努力降低事故概率，改變消費者刻板印象。

在市場方面，新能源汽車在 7 月零售滲透率高達 51.1%，增長趨勢明顯。中國新能源汽車市占率已全球領(lǐng)先，預(yù)計未來市場規(guī)模將持續(xù)擴大。

海南地理條件獨特，面積較小便于建充電網(wǎng)絡(luò)，清潔能源豐富能保障能源供應(yīng)。雖然當前海南燃油車保有量仍占絕對優(yōu)勢，但政策在不斷完善和推進，已明確禁售燃油車時間和辦法，并加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高速公路服務(wù)區(qū)和行政鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁覆蓋率達 100%。禁售燃油車雖會對燃油車相關(guān)產(chǎn)業(yè)有沖擊，但也能拉動本地新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資和發(fā)展，吸引更多企業(yè)入駐。

總之，海南推廣新能源車有諸多優(yōu)勢，雖面臨一些挑戰(zhàn)，但新能源汽車能滿足市場需求。