發(fā)動機風(fēng)扇的工作原理是通過旋轉(zhuǎn)的葉片產(chǎn)生氣流，以實現(xiàn)散熱和為發(fā)動機提供充足氧氣等功能。在不同類型的發(fā)動機風(fēng)扇中，電動風(fēng)扇依靠水溫傳感器控制，水溫超 93°C 便運轉(zhuǎn)送風(fēng)；液力變扭器式冷卻風(fēng)扇能根據(jù)空氣溫度變化調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。還有通過皮帶輪驅(qū)動的傳統(tǒng)風(fēng)扇，靠電動機帶動葉片產(chǎn)生強制對流。它們雖方式有別，但目的都是保障發(fā)動機穩(wěn)定運行。

電動風(fēng)扇在現(xiàn)代小型車輛和摩托車上較為常見。其核心控制部件——水溫傳感器，猶如一個精準(zhǔn)的“溫度衛(wèi)士”。當(dāng)發(fā)動機水溫處于相對較低水平，低于93°C 時，傳感器發(fā)出信號，風(fēng)扇保持靜止?fàn)顟B(tài)，節(jié)省電力且減少不必要的運轉(zhuǎn)損耗。一旦水溫超過 93°C 這個臨界值，傳感器迅速將信號傳遞給風(fēng)扇的控制系統(tǒng)，風(fēng)扇便立刻開始運轉(zhuǎn)，其葉片快速旋轉(zhuǎn)，形成強大的氣流，對發(fā)動機及冷卻液進行高效散熱，確保水溫始終處于合理區(qū)間。

液力變扭器式冷卻風(fēng)扇則多用于大型車輛和工程機械。這種風(fēng)扇的獨特之處在于，它能像一個智能的“自適應(yīng)調(diào)節(jié)大師”，依據(jù)流過散熱器的空氣溫度變化來靈活調(diào)節(jié)自身轉(zhuǎn)速。在空氣溫度較低的情況下，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速緩慢，以較低的功率運行，滿足基本的散熱需求。隨著空氣溫度逐步升高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速隨之加快，加大空氣流動量，增強散熱效果，有效應(yīng)對發(fā)動機在不同工況下產(chǎn)生的熱量。

傳統(tǒng)的皮帶輪驅(qū)動風(fēng)扇，通過皮帶與發(fā)動機相連。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，曲軸帶動水泵，進而通過風(fēng)扇帶帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動。發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)速也同步提高，此時大量的空氣被扇葉推動，形成強勁的冷卻風(fēng)，吹向發(fā)動機和散熱器，達到散熱目的。這種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，但在運行過程中會產(chǎn)生較大噪音，且對發(fā)動機功率有一定消耗。

發(fā)動機風(fēng)扇盡管工作方式各異，但都圍繞著保障發(fā)動機正常運行這一核心目標(biāo)，它們在各自適用的領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用，共同為車輛和機械設(shè)備的穩(wěn)定運行保駕護航 。