常柴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗因具體機(jī)型、使用工況以及駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。常柴發(fā)動(dòng)機(jī)有多種應(yīng)用場(chǎng)景，如35馬力履帶拖拉機(jī)經(jīng)濟(jì)耗油量為2升；福迪探索者2搭載的常柴2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部部分車型油耗在6.7L - 7.1L之間，實(shí)際駕駛中一般在7 - 10升左右。由此可見，不同車型的常柴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗存在差異，多種因素都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響 。

首先，行駛負(fù)荷對(duì)常柴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗影響顯著。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于較高功率需求狀態(tài)時(shí)，每缸所需噴射的柴油量增多，油耗率自然就會(huì)上升。比如在一些重載運(yùn)輸或者復(fù)雜地形作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力，油耗也就會(huì)相應(yīng)增加。

其次，氣缸壓縮比也是影響油耗的關(guān)鍵因素。常柴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓縮比通常在16:1以上，相對(duì)較高，這意味著每缸所需的燃油量相對(duì)較多，進(jìn)而導(dǎo)致油耗有所提高。

再者，油質(zhì)對(duì)常柴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也不容小覷。常柴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)柴油質(zhì)量要求較高，需要使用高質(zhì)量的柴油。若柴油品質(zhì)不佳，不僅可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，還會(huì)使油耗升高。

不過，我們也可以采取一些措施來降低常柴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。減少空載行駛時(shí)間，避免發(fā)動(dòng)機(jī)做無用功，就能有效降低油耗。定期維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，按時(shí)更換機(jī)油和空氣濾清器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，也有助于降低油耗。選擇合適的車速行駛也很重要，一般來說，80公里/小時(shí)左右的車速下，燃油消耗率相對(duì)最低。此外，還可以通過加裝節(jié)油器等方式，降低油壓、增加氣缸壓力等，達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的目的。

總之，常柴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗雖受多種因素影響，但只要我們了解這些因素，并采取恰當(dāng)?shù)拇胧湍茉谝欢ǔ潭壬蟽?yōu)化其油耗表現(xiàn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出更好的效能。