上柴發(fā)動機(jī)的油耗整體表現(xiàn)較為出色。

上柴 260Q5 發(fā)動機(jī)一般按 200 克/千瓦.小時(shí)左右來計(jì)算柴油耗油量。

135 馬力上柴山推，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)定工況下，油耗一般為 175 克/馬力/小時(shí)。

150KW 一般為每小時(shí)七八十斤柴油。

上柴 6114 發(fā)動機(jī)裝工程機(jī)械額定最高轉(zhuǎn)速是 2200 轉(zhuǎn)/分鐘，越快越省油，每小時(shí)耗油約 27.265kg，怠速 750 轉(zhuǎn)每小時(shí)油耗量約 3kg，實(shí)際情況油耗上下浮動正常。

上柴 d6114 發(fā)動機(jī)分 A 型和 B 型 2 種。

上柴 H 系列發(fā)動機(jī)油耗省 10%以上，配套上柴 7H 發(fā)動機(jī)的農(nóng)機(jī)，油耗普遍降低了 5％-10％。其省油的秘密在于采用了單缸四氣門，擁有高效的進(jìn)氣渦流比；具備高噴射壓力與中置噴流器，燃油噴射更均勻；標(biāo)配 ECU 控制器，可通過電腦對噴油系統(tǒng)精確控制，讓柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，大大促進(jìn)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)升級，更進(jìn)一步降低油耗。低油耗區(qū)間高達(dá) 60％，最低燃油消耗率低至 188g/kWh，在全負(fù)荷及部分負(fù)荷區(qū)域都保持著良好的油耗水平。

在玉柴、濰柴和上柴的比較中，上柴發(fā)動機(jī)油耗方面是最低的，也是最實(shí)用的。濰柴則相對費(fèi)油，特別是重載爬坡時(shí)。

如果跑長途最好選用上柴，因?yàn)樘崴倏?，省油；短途活翻斗子可選濰柴，因其低轉(zhuǎn)速時(shí)有動力。

總之，上柴發(fā)動機(jī)在油耗方面有著出色的表現(xiàn)，能為用戶節(jié)省不少成本。