氣囊減震器出現(xiàn)故障時(shí)，常見(jiàn)癥狀有車(chē)身震動(dòng)加劇、懸掛系統(tǒng)反應(yīng)異常、車(chē)輛行駛穩(wěn)定性下降、輪胎磨損加劇、懸掛系統(tǒng)噪音增加等。當(dāng)減震器損壞或漏氣，無(wú)法有效吸收路面震動(dòng)，車(chē)身振動(dòng)就會(huì)增強(qiáng)，尤其是經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)。而正常的氣囊減震器能讓?xiě)覓旆€(wěn)定，一旦損壞，懸掛反應(yīng)會(huì)變得遲鈍或過(guò)度，影響操控。行駛穩(wěn)定性也會(huì)因減震器故障而降低，還會(huì)導(dǎo)致輪胎受力不均、磨損加劇，同時(shí)產(chǎn)生額外噪音 。

車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí)，若某個(gè)車(chē)輪發(fā)出“咣咣”聲，這很可能是氣囊減震器損傷發(fā)出的信號(hào)。在惡劣路況行駛一段距離后，觸摸減震器外殼，正常情況下，減震器因工作會(huì)有溫度，若外殼冰冷，說(shuō)明減震器工作異常。

當(dāng)車(chē)輛停下來(lái)時(shí)，用力按壓車(chē)頭，車(chē)身會(huì)下壓，松開(kāi)手后，正常的減震器能讓車(chē)身快速回彈并穩(wěn)定；若回彈后車(chē)身反復(fù)振蕩幾次，這表明減震器有問(wèn)題。車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)，減震器故障會(huì)使車(chē)身強(qiáng)烈震動(dòng)，余震較大，而正常減震器則能有效緩沖這種震動(dòng)。

此外，觀察氣囊減震器故障燈也是重要的判斷方法。若故障燈亮起，先查看插頭是否松動(dòng)，再檢查搭鐵線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)，若兩者都正常，大概率是減震器本身出現(xiàn)故障。對(duì)于配備空氣懸掛的車(chē)型，還可以查看空氣懸掛故障燈以及打氣泵密封圈的情況，若空氣懸掛故障，雖車(chē)輛能正常行駛，但不能進(jìn)行升降操作。

還有一些其他癥狀也不容忽視。如果發(fā)現(xiàn)空氣懸架的彈簧或其他零部件發(fā)出異?！班忄忄狻碑愴懀蛘呗?tīng)到打氣泵不斷打氣的聲音，且某一側(cè)噪音較大，可能是該側(cè)氣囊漏氣。當(dāng)出氣量大于進(jìn)氣量時(shí)，氣囊會(huì)塌陷，車(chē)身會(huì)出現(xiàn)一邊高一邊低的情況，顛簸幅度增大，行駛時(shí)方向盤(pán)也可能跑偏。

總之，氣囊減震器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)通過(guò)多種癥狀表現(xiàn)出來(lái)。日常駕駛中，車(chē)主多留意這些細(xì)節(jié)，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保障行車(chē)安全與舒適。