夏天汽車正常胎壓應(yīng)該比冬天低。這是因為輪胎內(nèi)的氣體遵循熱脹冷縮原理，夏天溫度較高，氣體運動頻繁，胎壓會自然上升；而冬天溫度較低，氣體運動速度減緩，胎壓隨之下降。所以從整體規(guī)律來講，為保障行車安全與輪胎的正常使用，夏天需將胎壓調(diào)得比冬天低些。不過，實際胎壓還會受車型、使用情況等因素影響，要靈活調(diào)整 。

具體而言，正常小轎車的胎壓一般在2.3左右。夏季氣溫炎熱，輪胎更容易發(fā)熱，此時胎壓要適當(dāng)降低，前輪通常保持在2.3kg，后輪為2.5kg，氣壓可比標準低0.1bar左右。這是為了防止輪胎因溫度過高、氣壓過大而引發(fā)爆胎等危險情況。

冬季則相反，氣溫較低，胎壓要比正常胎壓高些。前輪可為2.5kg，后輪為2.7kg，以汽車輪胎標準氣壓為原則適當(dāng)調(diào)高0.2bar左右。這樣做能保證輪胎在低溫環(huán)境下依然具有良好的支撐性和抓地力，確保行車的穩(wěn)定性與安全性。

不同車型由于車輛重量、底盤高度等因素不同，其標準胎壓也存在差異。大家可以在車輛使用手冊、駕駛室門邊標簽、油箱蓋內(nèi)側(cè)等處找到適合自己車型的標準胎壓。同時，建議定期檢查輪胎氣壓，日常也可通過胎壓監(jiān)測器實時監(jiān)測胎壓是否正常。

總之，夏天汽車正常胎壓通常低于冬天，這是基于熱脹冷縮原理以及保障行車安全做出的調(diào)整。但實際情況中，我們要綜合考慮多種因素，精準把握合適的胎壓數(shù)值，讓輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護航。