夏天胎壓高和冬天胎壓高有不同影響。夏天溫度高，輪胎本就易發(fā)熱，此時(shí)胎壓高，輪胎內(nèi)部壓力增大，易爆胎風(fēng)險(xiǎn)陡增，還會(huì)加速胎冠磨損，降低滾動(dòng)阻力等。而冬天溫度低，適當(dāng)調(diào)高胎壓可增加抓地力避免打滑，但胎壓過高會(huì)使輪胎摩擦力和附著力降低，影響制動(dòng)效果，且車身振動(dòng)變大影響部件壽命。不同季節(jié)胎壓高帶來的影響因環(huán)境差異而不同。

在夏天，過高的胎壓會(huì)讓輪胎與地面的接觸面積變小，這就使得輪胎的抓地力下降。在緊急制動(dòng)或者高速過彎時(shí)，車輛的操控性能會(huì)大打折扣，嚴(yán)重影響行車安全。而且由于輪胎內(nèi)部壓力過大，一旦輪胎遭遇尖銳物體或者不平整路面，爆胎的可能性就會(huì)急劇上升，給駕乘人員帶來極大的危險(xiǎn)。

冬天胎壓過高，輪胎的簾線會(huì)受到過度的拉伸變形，導(dǎo)致胎體彈性降低。這不僅會(huì)讓車輛行駛起來顛簸感加劇，降低乘坐舒適性，還會(huì)增加汽車的行駛負(fù)荷。當(dāng)車輛行駛在結(jié)冰或積雪路面時(shí)，過高的胎壓會(huì)使輪胎與地面的附著力進(jìn)一步減小，車輛更容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，制動(dòng)距離也會(huì)明顯變長，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，夏天胎壓高，輪胎的滾動(dòng)阻力減小，雖然在一定程度上可能會(huì)節(jié)省燃油，但這種優(yōu)勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵不過爆胎等安全隱患帶來的危害。而冬天胎壓高，雖然滾動(dòng)阻力也會(huì)減小，可車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性變差，操控難度增加。

總之，夏天和冬天胎壓高帶來的影響各有特點(diǎn)，但都存在諸多不利因素。車主們應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化合理調(diào)整胎壓，以確保行車安全、提升駕駛體驗(yàn)并延長輪胎使用壽命 。