發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的制造工藝復(fù)雜嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的制造工藝是復(fù)雜的。曲軸作為內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零件,形狀大小多樣,每種都有獨(dú)特之處,而且不對(duì)稱且細(xì)長(zhǎng),所用材料加工性差,質(zhì)量限制嚴(yán)格,制造要求極高。其制造不僅材料選擇關(guān)鍵,加工步驟更是繁多,從毛坯準(zhǔn)備到車定位、各軸頸加工、鉆油道孔等,還涉及多種工藝,對(duì)動(dòng)平衡要求也極高。如此多的工序和嚴(yán)格要求,足見其制造工藝的復(fù)雜程度。

從材料選擇上看,常用的中碳鋼、中炭合金鋼、球墨鑄鐵等,各有特性,要根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)需求精準(zhǔn)挑選。比如小型柴油機(jī)常用鑄造毛坯,而中小型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傾向于鍛造毛坯,鍛造過程中需經(jīng)過多道鍛模,還要擰轉(zhuǎn)各拐角度,這對(duì)工藝的把控要求極高。

加工步驟更是環(huán)環(huán)相扣。毛坯準(zhǔn)備后,車定位要精確找出主軸頸中心并車兩端定位;主軸頸和連桿軸頸加工需保證尺寸精度;鉆油道孔要確保油路暢通。高頻淬火能提升曲軸的硬度和耐磨性,磨削加工進(jìn)一步提高表面質(zhì)量和精度,像跟蹤磨削法就極大地提升了效率與精度。此外,飛輪連接鍵槽、回油槽、螺紋等細(xì)節(jié)部位的加工也不容小覷。

曲軸制造工藝多樣,外銑加工能減少振動(dòng),提高精度和刀具壽命;圓角滾壓機(jī)床可提高曲軸疲勞強(qiáng)度,延長(zhǎng)其使用壽命。而且,曲軸對(duì)動(dòng)平衡要求極為苛刻,生產(chǎn)過程要嚴(yán)格批次管理,工藝設(shè)計(jì)和鍛造模具制造同樣有著高要求。乘用車曲軸鍛造難度大,高端乘用車曲軸鍛造更需要熟練技能和高水平管控。

總之,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造工藝的復(fù)雜性體現(xiàn)在材料選擇、加工步驟、工藝方法以及嚴(yán)格的質(zhì)量要求等多個(gè)方面。每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連,任何一處的偏差都可能影響曲軸的性能和質(zhì)量,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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