二手踏板車的油耗比新車具體高多少并無固定數(shù)值。踏板車使用一段時間后，活塞環(huán)磨損、汽缸壓力不足、火花塞或氣門積碳、皮帶與皮帶盤及普利珠磨損等，都會導(dǎo)致油耗增加。然而這些情況在不同車輛上的具體表現(xiàn)不同，有的二手踏板車可能因保養(yǎng)得當(dāng)，油耗與新車相差不大；有的則因使用情況惡劣，油耗大幅增加。所以很難明確其具體高出的數(shù)值 。

不同排量的踏板車新車油耗本就有差異，這也使得二手踏板車與新車的油耗差值難以界定。比如常見的100CC踏板車，新車油耗一般在百公里2.5L - 3L，125 - 150cc踏板車新車百公里油耗2 - 2.5L，250cc踏板車新車百公里油耗可達(dá)4.5L 。當(dāng)這些踏板車變成二手車，因車況不同，油耗增加幅度參差不齊。行駛里程較少、保養(yǎng)良好的二手車，也許百公里油耗僅比新車高0.5L左右；而那些行駛里程長、缺乏保養(yǎng)的二手車，百公里油耗可能比新車高出1L甚至更多。

車輛的使用習(xí)慣和行駛路況，也會在二手踏板車階段對油耗產(chǎn)生影響。若新車階段就經(jīng)常急加速、急剎車，到二手階段，車輛部件磨損加劇，油耗增加會更明顯。長期在擁堵路況行駛的踏板車，發(fā)動機(jī)負(fù)荷大，二手時油耗也會比新車階段高不少。

總之，二手踏板車油耗比新車高多少沒有確切標(biāo)準(zhǔn)，會因車輛本身狀況、使用習(xí)慣、行駛路況等多種因素而不同。購買二手踏板車時，除關(guān)注價格、外觀，更要重視車輛保養(yǎng)記錄和實際車況，這樣才能對后續(xù)油耗情況有合理預(yù)期。