寶馬 760Li 有不同動力版本。M760Li 搭載 6.6 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 430 千瓦，可輸出 585 馬力，在 5250 至 5750 轉(zhuǎn)/分時達到峰值功率，最大扭矩 850 牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1600 至 4500 轉(zhuǎn)/分，匹配 8 速自動變速箱。而另一版本搭載高性能電機與直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率 420 千瓦（571 馬力），最大扭矩 800 牛米，百公里加速 4.3 秒，純電續(xù)航 82 公里。這些動力參數(shù)賦予寶馬 760Li 強勁的性能表現(xiàn)。

先看M760Li的6.6升V12雙渦輪增壓發(fā)動機，其采用了先進的技術(shù)工藝。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運用，讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更充分的燃燒，從而提升動力輸出與燃油效率。鋁合金缸蓋和缸體設(shè)計，在保證發(fā)動機強度的同時，極大地減輕了自身重量，有助于提升車輛的整體操控性能。

配備的雙渦管單渦輪增壓器，能有效利用廢氣能量，在低轉(zhuǎn)速時就能提供充足的增壓壓力，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，讓動力輸出更加線性且迅猛。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于1600至4500轉(zhuǎn)/分這個區(qū)間時，能持續(xù)輸出高達850牛米的最大扭矩，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來強烈的推背感。

再說說另一版本。高性能電機與直列六缸渦輪增壓發(fā)動機的組合，展現(xiàn)了寶馬在新能源領(lǐng)域的卓越技術(shù)。兩者協(xié)同工作，最大功率可達420千瓦（571馬力），不僅動力強勁，還兼顧了環(huán)保與節(jié)能。最大扭矩800牛米，百公里加速僅需4.3秒，這樣的成績在同級別車型中表現(xiàn)出色。純電續(xù)航82公里，能滿足日常短途出行需求，在WLTC模式下智能駕駛模式可切換至純電駕駛模式，為用戶帶來更多元的駕駛選擇。

總之，寶馬760Li不同版本的動力參數(shù)各有亮點。無論是傳統(tǒng)燃油的V12發(fā)動機，還是高性能電機與直列六缸渦輪增壓發(fā)動機的組合，都展現(xiàn)了寶馬在動力技術(shù)上的深厚底蘊與創(chuàng)新精神，為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛體驗。