汽車音響功放的調(diào)試技巧有哪些?

汽車音響功放的調(diào)試技巧有很多。

首先,將前、后聲場(chǎng)功放通道開關(guān)調(diào)至 hpf 位置,hpf 頻點(diǎn)預(yù)調(diào)到 60 到 70hz 位置,且將這兩個(gè)聲場(chǎng)的音量調(diào)到最小。

然后,把超低音通道開關(guān)調(diào)至 lpf 位置,lpf 的頻點(diǎn)也預(yù)調(diào)到 60 到 70hz 的位置,把音量預(yù)調(diào)到最小,再將汽車音響喇叭主機(jī)音量調(diào)至最大值的 90﹪-95﹪。

接著,打開功放電源逐步調(diào)大前揚(yáng)聲器功放的 Gain,調(diào)到揚(yáng)聲器剛好有失真就停止,隨后把前聲場(chǎng)的功放 Gain 稍微往回調(diào)小一點(diǎn),調(diào)到剛好不失真為止。

在高音調(diào)節(jié)方面,一般不動(dòng)或者調(diào)高 1 到 2 格,超過 2 格可能會(huì)刺耳不舒服。中音可適當(dāng)調(diào)高或衰減 2 到 3 格,衰減超 3 格易導(dǎo)致中音衰薄,調(diào)高超 3 格會(huì)導(dǎo)致音效失真。低音可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié),若長時(shí)間聽音樂,建議低音降低 2 格防疲勞。

調(diào)試時(shí)還可粉碎高頻,創(chuàng)造清晰、有空間感且無壓力的高頻效果。收緊超低頻,創(chuàng)造爽快、干凈的超低音效果。加厚中低頻,創(chuàng)造快速、飽滿的中低頻效果,比如切掉 60 赫茲以下的頻段,讓低端反應(yīng)速度提升,增加 160 赫茲頻段讓音效更厚實(shí)飽滿。

在功放類型方面,A 類功放效率低但音質(zhì)好,發(fā)熱量大,成本高。B 類功放工作時(shí)正負(fù)通道不同時(shí)工作,易產(chǎn)生跨越失真。AB 類功放兼容 A 類與 B 類優(yōu)勢(shì),在小功率時(shí)用 A 類模式,大功率時(shí)用 B 類模式。D 類功放效率高但易增加輸出信號(hào)失真。

調(diào)試時(shí)要根據(jù)音響系統(tǒng)整體考慮器材搭配,使用雙層屏蔽的增強(qiáng)抗干擾性信號(hào)線,安裝防水鍍金保險(xiǎn)座防短路。布線要合理,不影響原車線路,防止線路折斷割破。器材安裝要與原車整體協(xié)調(diào)美觀,改裝后要校正收音效果、聲場(chǎng)、相位等,以保證最佳效果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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