汽車音響功放的功率不是越大越好。

首先，汽車電池電壓常變化，行駛中約 12V，所以 12V 電壓下測的功率值更真實，且以 12V 為基準(zhǔn)的功放達(dá) 12V 以上能獲更大功率。

其次，比較功放持續(xù)輸出功率要注意諧波失真率 THD，不同 THD 值音質(zhì)差別大，看最大功率時也要留意 THD 值。

再者，功放持續(xù)功率輸出應(yīng)在實際使用頻率范圍內(nèi)檢測，只標(biāo)某個頻率功率值沒意義。

功放功率應(yīng)大于喇叭指示功率，選小了易燒壞，致音質(zhì)差、失真。

優(yōu)質(zhì)功放要能迅速反應(yīng)音樂信號峰值，對應(yīng)強重低音，低失真低噪音平穩(wěn)輸出。這需性能優(yōu)良電源，電源與放大部分離能降噪音，大型升壓變壓器和電容器能快速反應(yīng)供電流。還需內(nèi)置參數(shù)等化器，因汽車音響特殊，揚聲器安裝位置有限，聲波易混亂，等化器可補償調(diào)節(jié)。

不同用途的功放也不同，如推低音的、帶均衡器的、5 聲道的、多片 X 卡的、電子分音器模塊式的。

喇叭功率分峰值和額定，通常標(biāo)峰值，最大功率平時不用，且超車輛電器匹配功率會影響蓄電池。

喇叭音質(zhì)與功放功率有關(guān)，60W 額定喇叭配 100W 功放失真小音質(zhì)好。

功放不是越大越好，要注意與車載功放功率匹配，車載功放額定功率略大于車載揚聲器最佳。想讓喇叭音質(zhì)好，除器材本身，功放 DSP 選擇要匹配，改裝技師安裝調(diào)試也重要。