邁騰GTE在混動(dòng)模式下油耗表現(xiàn)出色，工信部公布的百公里綜合油耗為1.8L/100km ，實(shí)際測(cè)試油耗在3.3 - 4.0L/100km之間。邁騰GTE作為插電式混動(dòng)車型，在混動(dòng)模式下，能結(jié)合電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行高效驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入工作，配合電機(jī)的助力，減少了不必要的燃油消耗，從而使得該車在實(shí)際駕駛中也能保持較低的油耗水平，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在城市日常通勤路況下，走走停停的擁堵狀況十分常見。邁騰GTE的混動(dòng)系統(tǒng)在此種場(chǎng)景下發(fā)揮出極大優(yōu)勢(shì)，電機(jī)可以在低速起步和短距離行駛時(shí)單獨(dú)工作，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間運(yùn)行。當(dāng)需要更高動(dòng)力輸出時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)介入，與電機(jī)協(xié)同工作。這樣的配合使得邁騰GTE在城市路況下，實(shí)際油耗也能很好地控制在較低水平，基本能維持在3.5L/100km左右，對(duì)于一款中級(jí)車來說，這樣的油耗成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

在高速行駛場(chǎng)景中，邁騰GTE的混動(dòng)系統(tǒng)同樣有著出色表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在高速工況下處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，此時(shí)電機(jī)也會(huì)適時(shí)提供輔助動(dòng)力，讓車輛始終保持良好的動(dòng)力輸出與油耗平衡。經(jīng)實(shí)際測(cè)試，在高速路況下，邁騰GTE的油耗大約在4.0L/100km ，相比一些同級(jí)別純?nèi)加蛙?，油耗?yōu)勢(shì)明顯。

新邁騰GTE官方混合工況油耗僅為8升，而實(shí)際測(cè)試油耗大概在5升以內(nèi)。綜合來看，邁騰GTE無論是在城市擁堵路況，還是高速行駛狀態(tài)下，混動(dòng)模式都能讓它保持較低的油耗。這種出色的油耗表現(xiàn)，讓車主在享受舒適出行的同時(shí)，也能大大降低用車成本，是一款在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)極為優(yōu)秀的插電式混動(dòng)車型。