上汽汽車的歷史發(fā)展歷程豐富而多元，從早期修配業(yè)起步，歷經(jīng)整車制造、合資合作，再到自主品牌與新能源布局，逐步成長為國際知名的汽車集團(tuán)。上世紀(jì)初上海汽車修配業(yè)興起，五十年代進(jìn)入整車制造階段，鳳凰牌、上海牌轎車相繼問世。八十年代起，上汽開啟合資之路，成立上海大眾、上海通用。本世紀(jì)初，上汽著力打造自主品牌、布局新能源。一路走來，上汽不斷創(chuàng)新突破，持續(xù)書寫汽車發(fā)展的精彩篇章 。

在上世紀(jì)初，上海作為中國最早使用汽車的城市，汽車修配業(yè)隨之蓬勃興起。到 1949 年，經(jīng)營汽車修理的商行已近 200 家，這為上汽汽車的后續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

五十年代至七十年代，上汽汽車迎來了整車制造的關(guān)鍵時期。1955 年，上海市內(nèi)燃機配件制造公司的成立，成為重要里程碑。隨后，1958 年第一輛鳳凰牌轎車試制成功，1964 年更名為上海牌轎車，至 1975 年形成 5000 輛年生產(chǎn)能力，讓上海成為中國重要的轎車生產(chǎn)基地之一。

八十年代，上汽汽車踏上合資合作的新征程。1984 年，中德合資的上海大眾汽車有限公司誕生，1985 年開始生產(chǎn)桑塔納，這款車型迅速風(fēng)靡全國，也讓上汽在技術(shù)與管理上收獲頗豐。九十年代，上汽持續(xù)深化合資合作，1997 年上海通用汽車有限公司正式成立，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣。

進(jìn)入本世紀(jì)，上汽汽車開啟了自主品牌與新能源布局的新篇章。2001 年，上汽開始研發(fā)燃料電池轎車，積極探索新能源領(lǐng)域。2006 年，上海汽車成功轉(zhuǎn)型為上海汽車集團(tuán)股份有限公司，彰顯了其強大的實力與發(fā)展?jié)摿?。此后?a target="_blank" style="color: #0777dd;">榮威 750 混動轎車、純電榮威 e50 等新能源車型陸續(xù)推出，展現(xiàn)了上汽在新能源賽道的積極進(jìn)取。

近年來，上汽集團(tuán)不僅在國內(nèi)市場穩(wěn)步前行，在海外市場也成績斐然。2018 年，整車出口和海外銷售同比大幅增長，連續(xù)三年蟬聯(lián)中國企業(yè)海外出口第一。

上汽汽車的發(fā)展歷程，是一部不斷拼搏、創(chuàng)新、進(jìn)取的奮斗史。從修配起步，到整車制造、合資合作，再到自主品牌與新能源布局，上汽始終緊跟時代步伐，在汽車領(lǐng)域創(chuàng)造了眾多輝煌成就，未來也必將繼續(xù)閃耀。