新能源汽車生產(chǎn)流程與傳統(tǒng)汽車有不少區(qū)別。

傳統(tǒng)汽車一般由發(fā)動機、車身、底盤以及配套設備組裝而成。

新能源汽車的動力系統(tǒng)由內(nèi)置電池組件、驅(qū)動電機、調(diào)整裝置及動力源共同構成，這是與傳統(tǒng)汽車的根本不同。

在總裝工藝上，區(qū)別主要有以下幾點：

電機與懸置總成分裝線不同，新能源汽車無需安裝發(fā)動機，要重視懸置和電動機，裝配工序復雜精細，需整體設計和裝配。

電動機分裝線有差異，電動汽車動力源是電動機及變速箱，不像傳統(tǒng)汽車對發(fā)動機與變速箱分裝線布置，電動機體積小，裝配工序簡便，裝配線所占空間小。

整車檢測線不同，新能源汽車不需要汽油動力，不用安裝油箱，只需檢測調(diào)試充電樁。

底盤線有差異，新能源汽車沒有燃油箱、油管和排氣管，增加了電池包，裝配底盤時只需考慮電池包裝配工位。

最終線方面，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車無本質(zhì)區(qū)別，都要注意油液加注、內(nèi)外裝飾等工序的裝配，加強檢測工作，確保轉(zhuǎn)接過程互不影響。

新能源汽車的配套設備包括車身焊接、涂裝、裝配、檢測等設備。

制造工藝流程涵蓋車身制造、動力系統(tǒng)制造、電池組制造、內(nèi)飾制造、裝配、質(zhì)檢、測試調(diào)試、質(zhì)量控制改進和售后服務等環(huán)節(jié)。

新能源汽車制造工藝相對傳統(tǒng)汽車更復雜，需要更多專業(yè)知識、技術、高效設備和流程控制來保證生產(chǎn)效率和質(zhì)量。