本田踏板摩托車125全系列動(dòng)力性能存在一定差異。五羊本田部分車型使用“鯊魚(yú)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比9.8:1，最大功率6.6KW ，最大扭矩9.87Nm。新大洲本田采用NSC發(fā)動(dòng)機(jī)，普通版最大功率6.6KW、最大扭矩9.87N·m，高功率版則為6.87KW、10.3N·m。像Lead125、SH125等不同型號(hào)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力輸出也各有特點(diǎn)，比如Lead125最大功率8.2千瓦，最大扭矩12牛米，在城市路況中穿梭能力強(qiáng)。

五羊本田的鯊魚(yú)系列以及優(yōu)化車型 NX 和 NCR125 都采用“鯊魚(yú)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)在供油系統(tǒng)上存在不同，部分車型搭載本田 PGM - FI，部分使用五羊本田 i - FI，像 NX125 和 NCR125 配備的是 PGM - FI，新 Shark 125 則用 i - FI，這在一定程度上或許會(huì)對(duì)動(dòng)力的精細(xì)輸出有細(xì)微影響。

新大洲本田的 125 踏板車分為時(shí)尚型和務(wù)實(shí)型，均使用 NSC 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 PGM - FI 供油系統(tǒng)。其中分割線 125 屬于“高功率版”，最大功率 6.87KW，最大扭矩 10.3nm，相比普通調(diào)校的 NS125D 等車型，在動(dòng)力輸出上會(huì)更強(qiáng)勁一些，在加速、爬坡等方面可能表現(xiàn)得更為出色。

而 Lead125 搭載水冷四沖程四氣門(mén)單缸 ESP+發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 8.2 千瓦，最大扭矩 12 牛米，這樣的動(dòng)力配置讓它在城市復(fù)雜路況中能靈活穿梭。SH125 同樣搭載水冷四沖程四氣門(mén)單缸 ESP+發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 12.5 匹（約 9.2 千瓦 ），最大扭矩 11.4 牛米，適合城市道路和短途旅行，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且足夠應(yīng)對(duì)日常行程。佛沙 125 搭載的單缸水冷四沖程四氣門(mén) ESP+發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 10.5 千瓦，最大扭矩 12 牛米，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

總之，本田踏板摩托車 125 全系列因發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、調(diào)校以及供油系統(tǒng)等方面的不同，動(dòng)力性能存在差異。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的騎行需求，如城市通勤、短途旅行等，結(jié)合不同車型的動(dòng)力特點(diǎn)來(lái)選擇適合自己的踏板摩托車。