柴機(jī)油API級(jí)別型號(hào)中，“C”開(kāi)頭的系列代表柴油機(jī)油，后面的字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高。API作為美國(guó)石油協(xié)會(huì)，其分級(jí)相當(dāng)權(quán)威。在這一系列中，從CA到CJ - 4等，不同級(jí)別對(duì)應(yīng)不同性能。像CD級(jí)適用于一般柴油機(jī)，增壓柴油機(jī)則需更高級(jí)別。CF - 4適用于高速直噴等多種柴油機(jī)，且使用壽命長(zhǎng)。如今等級(jí)不斷發(fā)展，比如CK - 4就適合國(guó)五、國(guó)六卡車 。

具體來(lái)看，早期的CA、CB級(jí)別，在如今的市場(chǎng)上已逐漸不再使用。CC級(jí)別的柴機(jī)油相較于前兩者，在性能上有了一定提升，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)。而CD級(jí)作為一般柴油機(jī)常用的機(jī)油級(jí)別，可滿足普通工況下發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑需求。

當(dāng)柴油機(jī)采用了增壓技術(shù)后，對(duì)機(jī)油的要求大幅提高，CD級(jí)便難以滿足，像CF - 4等更高級(jí)別的機(jī)油應(yīng)運(yùn)而生。CF - 4不僅適用于高速直噴柴油機(jī)，在油耗控制和活塞沉積方面表現(xiàn)出色，而且能適應(yīng)燃燒高硫含量燃料的柴油機(jī)，尤其適合重負(fù)荷卡車，其換油周期更是CD級(jí)的兩倍，為用戶節(jié)省了一定的使用成本。

隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，柴機(jī)油的API級(jí)別也持續(xù)更新。比如CH - 4、CI - 4、CJ - 4等更高級(jí)別的產(chǎn)品，能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況和環(huán)保要求，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更為精準(zhǔn)和長(zhǎng)效的保護(hù)。

值得一提的是，“ - 4”表示該油適用于四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。并且，當(dāng)柴機(jī)油型號(hào)中 “S” 和 “C” 兩個(gè)字母同時(shí)存在時(shí)，表示該機(jī)油為通用型，可同時(shí)適用于汽油機(jī)和柴油機(jī)。

總之，柴機(jī)油API級(jí)別型號(hào)反映了機(jī)油質(zhì)量和性能的差異。不同的級(jí)別適用于不同類型、不同工況的柴油機(jī)，車主需要根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求，合理選擇柴機(jī)油，以此保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命。