變速箱處于緊急運行模式不可以繼續(xù)行駛，若非要繼續(xù)行駛，最多半小時就可能徹底損壞。變速箱出現(xiàn)緊急運行模式，多是過熱或其他故障導(dǎo)致。繼續(xù)行駛時，車輛雖能走但車速受限，進(jìn)入“跛行”模式。然而這期間隨時可能出現(xiàn)檔位缺失、停機(jī)等狀況，不僅會加速變速箱損壞，還存在嚴(yán)重安全隱患，所以發(fā)現(xiàn)此情況應(yīng)盡快找拖車送修。

當(dāng)變速箱處于緊急運行模式時，內(nèi)部的零部件已經(jīng)處于異常的工作狀態(tài)。在這有限的半小時內(nèi)，各個齒輪、離合器片等關(guān)鍵部件所承受的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常水平。

持續(xù)的異常壓力會使得這些部件迅速磨損，原本精密的配合間隙逐漸被破壞。同時，由于故障導(dǎo)致的油壓不穩(wěn)定等問題，也會進(jìn)一步影響變速箱的正常運作。比如，油壓不足可能導(dǎo)致?lián)Q擋延遲、頓挫，甚至無法正常換擋，這無疑會對變速箱造成更嚴(yán)重的傷害。

而且，在“跛行”模式下行駛，發(fā)動機(jī)為了維持車輛的基本前行，會輸出相對更大的動力。這使得變速箱需要承受更大的扭矩，加劇了內(nèi)部結(jié)構(gòu)的負(fù)擔(dān)。就如同一個人在身體不適的情況下，還被迫進(jìn)行高強度的體力勞動，身體的損傷會加速到來。

此外，變速箱緊急運行模式還可能伴隨著散熱系統(tǒng)的異常。如果散熱不及時，過高的溫度會使變速箱油的性能下降，進(jìn)一步影響其潤滑和保護(hù)作用，加速部件的磨損和損壞。

總之，變速箱處于緊急運行模式時，繼續(xù)行駛不僅會在短時間內(nèi)對變速箱造成不可挽回的損壞，還極大地威脅到行車安全。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時聯(lián)系拖車，將車輛送往專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以避免更嚴(yán)重的后果發(fā)生。