汽車年檢取消對(duì)汽車市場(chǎng)的沖擊主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，新車市場(chǎng)會(huì)被激活。因?yàn)槿∠隀z，車主不用擔(dān)心后續(xù)的年檢問題，國(guó)五車、國(guó)六車的銷售會(huì)更順利，廠商也能積極推動(dòng)新車銷售，開展更多促銷活動(dòng)。

其次，二手車市場(chǎng)將被點(diǎn)燃。取消年檢后，國(guó)五二手車過戶更方便，客戶購買意愿增強(qiáng)，不再擔(dān)心審車問題，二手車商也能更積極地收車，市場(chǎng)會(huì)活躍起來。

再者，能減輕車主經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。不用為年檢支付費(fèi)用，也不必因年檢可能帶來的車輛故障而維修，節(jié)省開支。

另外，還能提高政府部門工作效率，將原本用于年檢的人力物力投入到其他更急需的領(lǐng)域。

不過，也有人擔(dān)心取消年檢可能帶來一些問題。比如不利于環(huán)保維護(hù)，可能出現(xiàn)已報(bào)廢或需強(qiáng)制報(bào)廢的車輛仍在使用，污染環(huán)境并增加安全事故風(fēng)險(xiǎn)。還有，非法改裝可能更猖獗，難于管控，影響交通安全。

但綜合來看，目前汽車技術(shù)不斷提升，新車質(zhì)量和安全性能有保障，汽車已成為普通代步工具，多數(shù)私家車使用頻率不高，保養(yǎng)較好。如果將年檢部分職能賦予有資質(zhì)的 4S 店，重點(diǎn)檢查重要部件安全性能，收取適當(dāng)人工費(fèi)用，既能保證安全，又能促進(jìn)汽車消費(fèi)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。