奔馳小G最早的概念車于2023年在德國(guó)慕尼黑車展被確認(rèn)，計(jì)劃2027年正式上市，間隔約4年。2023年，奔馳小G概念車首次進(jìn)入大眾視野，讓人們對(duì)其充滿期待。從概念車的亮相到計(jì)劃正式上市，這4年的時(shí)間里，奔馳會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行多方面的打磨與完善。比如在設(shè)計(jì)上或許會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化，技術(shù)層面也會(huì)不斷革新，只為以更好的姿態(tài)呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前 。

在這4年的籌備期內(nèi)，奔馳對(duì)于奔馳小G的底盤架構(gòu)規(guī)劃也十分關(guān)鍵。據(jù)悉，它預(yù)計(jì)會(huì)采用2025年啟用的MMA架構(gòu)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。這一架構(gòu)為奔馳小G的誕生提供了堅(jiān)實(shí)的“骨骼”支撐，使其在操控性、安全性等多方面都擁有潛在的優(yōu)勢(shì)。

外觀設(shè)計(jì)方面，奔馳小G預(yù)計(jì)會(huì)保留G級(jí)車一貫的硬派風(fēng)格。雙門設(shè)計(jì)搭配外掛式備胎，這樣經(jīng)典的元素?zé)o疑會(huì)勾起車迷們對(duì)硬派越野的向往。這種傳承與創(chuàng)新的結(jié)合，既能讓老車迷找到情懷，又能吸引新的消費(fèi)者目光。

動(dòng)力模式上，奔馳小G將同時(shí)提供燃油與電動(dòng)兩種選擇，充分考慮到不同消費(fèi)者的需求。電動(dòng)車型續(xù)航里程在500公里左右，并且MMA平臺(tái)的800伏架構(gòu)賦予了其快速充電能力，解決了電動(dòng)汽車用戶的里程焦慮問(wèn)題。燃油版車型則能為那些鐘情于傳統(tǒng)動(dòng)力的消費(fèi)者帶來(lái)熟悉的駕駛感受。

總之，從2023年概念車確認(rèn)到2027年正式上市的這4年時(shí)間，奔馳小G在設(shè)計(jì)、架構(gòu)、動(dòng)力等方面都在經(jīng)歷蛻變。奔馳用這4年精心雕琢，致力于為消費(fèi)者帶來(lái)一款既傳承經(jīng)典又融合創(chuàng)新科技的車型，相信正式上市后的奔馳小G，定會(huì)在汽車市場(chǎng)上綻放獨(dú)特光芒，為車迷們帶來(lái)全新的驚喜與體驗(yàn)。