當(dāng)汽車大燈出現(xiàn)燈罩氧化形成霧狀薄膜致透光率降低、燈泡光衰嚴(yán)重、設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致散光不聚光、燈罩因材質(zhì)發(fā)熱老化變黃，以及影響照明效果和行車安全、無(wú)法通過(guò)年檢等情況時(shí)，就需要進(jìn)行翻新。汽車使用三五年后，燈罩易在多種因素作用下出現(xiàn)上述問(wèn)題。燈泡長(zhǎng)時(shí)間使用也會(huì)性能下降。這些情況不僅影響燈光照明，還可能威脅行車安全，所以出現(xiàn)這些狀況就有必要對(duì)大燈翻新 。

車輛使用三五年后，大燈燈罩長(zhǎng)期遭受烈日暴曬、酸雨侵蝕與風(fēng)化影響，表面極易氧化，形成霧狀薄膜。這層薄膜就像給大燈蒙上了一層紗，大大降低了透光率，原本明亮的燈光變得昏暗，難以滿足夜間行車的照明需求。

原車配備的氙氣燈或鹵素?zé)簦陂L(zhǎng)時(shí)間使用后，不可避免地會(huì)出現(xiàn)光衰現(xiàn)象。燈光逐漸發(fā)黃發(fā)暗，照明效果大打折扣。在漆黑的夜晚，微弱的燈光無(wú)法清晰照亮前方道路，增加了行車的風(fēng)險(xiǎn)。

有些汽車原車燈存在設(shè)計(jì)缺陷，比如切線不清晰或者根本沒(méi)有切線，導(dǎo)致燈光散光不聚光。這樣的燈光無(wú)法集中照射在需要的地方，鋪路效果不佳，駕駛員難以看清路面狀況，尤其在復(fù)雜路況下，隱患重重。

隨著車齡增長(zhǎng)，車燈光衰愈發(fā)嚴(yán)重，可能達(dá)不到國(guó)家規(guī)定的色溫大于 6000K 的標(biāo)準(zhǔn)。這不僅影響照明質(zhì)量，在車輛年檢時(shí)也無(wú)法通過(guò)審核。

另外，大燈燈罩的材質(zhì)，如碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料，在燈泡發(fā)亮產(chǎn)生大量熱量的情況下，會(huì)加速老化。燈罩變得模糊發(fā)黃，嚴(yán)重影響車輛遠(yuǎn)近光燈照射的亮度、距離和角度輸出，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。

總之，汽車大燈出現(xiàn)上述這些情況時(shí)，翻新就顯得尤為重要。及時(shí)翻新大燈，能有效提升照明效果，保障行車安全，讓我們?cè)谝雇淼牡缆飞闲旭偟酶影残摹?