問
汽車在爬坡時(shí)換擋有何特殊技巧?
汽車在爬坡時(shí)換擋有特殊技巧。
上坡前,速度和坡度大小決定換擋時(shí)機(jī)。坡度不大且速度足夠、動(dòng)力充足時(shí)可以不換擋,但降一檔更好;坡度大就必須提前降一檔或者兩檔,保證動(dòng)力。
不建議坡中換擋,這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有影響。爬坡要保持足夠動(dòng)力,別把速度當(dāng)動(dòng)力,控制好油門,注意坡頂和后面車輛,保持安全距離,穩(wěn)速上坡。
操作技巧上,給足油門,每次換擋完成后迅速做下一個(gè)換擋動(dòng)作,手和腳動(dòng)作要快、準(zhǔn)、連貫。
動(dòng)作要領(lǐng)主要考察分油配合,左腳不離開離合器,右手離開變速桿,啟動(dòng)后加油加擋,50 米后加 5 擋,70 米前制動(dòng)降檔到 2 檔。整個(gè)過程左手控制方向,別跑偏。
換擋時(shí),油門和離合器要同時(shí)抬起,不能先抬其中一個(gè),否則會(huì)速度降低、有頓挫感甚至熄火、哄油。松開油門同時(shí)踩下離合器,立即換擋,及時(shí)將離合器舉至結(jié)合點(diǎn)并跟油,確保同時(shí)進(jìn)行,這樣才能平穩(wěn)爬坡。
手動(dòng)擋汽車爬坡,一般用 2 檔,坡度過大可用 1 檔,3 檔、4 檔可能因檔位高動(dòng)力不足或損害汽車。
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