汽車動(dòng)力改裝對(duì)油耗的影響因改裝方式而異。

刷ECU是常見的動(dòng)力改裝方式之一，一般來(lái)說(shuō)，刷ECU后動(dòng)力會(huì)變強(qiáng)，油耗可能會(huì)相應(yīng)增加。因?yàn)樗CU后渦輪壓力增加，需要加大噴射的汽油量。但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，ECU升級(jí)能讓油充分燃燒，理論上油耗還會(huì)降低，不過(guò)這和車主駕駛習(xí)慣等因素關(guān)系較大。

加裝機(jī)械增壓也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，通常會(huì)使油耗增加約1個(gè)左右，具體還得看車型。這是因?yàn)樵鰤杭夹g(shù)增加了設(shè)備，加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

尾翼改裝會(huì)增大汽車風(fēng)阻和摩擦力，在汽車低速時(shí)不僅不起作用，還會(huì)增加行車阻力，導(dǎo)致整車負(fù)荷增加，勢(shì)必造成油耗上升。

動(dòng)力套件改裝，比如常見的大包圍改裝，會(huì)拋棄原車的空氣動(dòng)力性能，增大風(fēng)阻，從而無(wú)故增加油耗。

改裝寬胎能提升汽車行駛性能，但增加了輪胎摩擦力和汽車負(fù)荷，直接增加了汽車油耗。

總之，汽車動(dòng)力改裝可能會(huì)增加油耗，但如果選擇靠譜的改裝方式和改裝店，并根據(jù)需要配合硬件升級(jí)，同時(shí)注意駕駛習(xí)慣，也能在一定程度上控制油耗增加的幅度。