思域改裝排氣對動(dòng)力的影響有好有壞。

合適的排氣改裝能讓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣更順暢，減少后壓，從而提高輸出功率，動(dòng)力和油耗都能得到一定改善。

但要是排氣設(shè)計(jì)不合適或與原車調(diào)校不符，排氣不暢就會(huì)變成額外阻力，導(dǎo)致動(dòng)力下降和油耗增加。比如有人換裝 SI 款排氣后動(dòng)力損失嚴(yán)重，油耗上升。

要是改 M 回壓鼓，動(dòng)力提升有限，大概 4%左右，基本感覺不出來，聲音還會(huì)變大。

改裝排氣管要注意很多方面，管徑擴(kuò)大率以比原廠多 10—15%為宜，比如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在 55—60 左右，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)約為 65—70 上下。

還有，觸媒和中消部分要注意共震現(xiàn)象，尾消內(nèi)部構(gòu)造有分隔板與直線式兩種，要根據(jù)需求選擇。

改裝前得確認(rèn)自己想要的特性，自排車不能改太通的排氣管，不然會(huì)損失低轉(zhuǎn)扭力，甚至高轉(zhuǎn)馬力也累積不上去。

另外，判別排氣管效能可從聲音入手，聲音不能悶，但大聲也不一定好，要聲浪飽滿渾厚，這表示能快速排凈廢氣，回壓適當(dāng)正確。

最后，改裝可能產(chǎn)生共振，導(dǎo)致排氣管搖晃，得換加硬型吊耳橡皮。

總之，在引擎沒大幅改裝時(shí)，只改排氣管效果不明顯，且不能為了聲浪大就拆除三元催化器，這會(huì)增加廢氣排放。