東風(fēng)雪鐵龍全部車型在安全配置方面表現(xiàn)出色。旗下各車型無(wú)論是主動(dòng)還是被動(dòng)安全配置都可圈可點(diǎn)。像 C4 世嘉有坡道起步輔助、ESP 等主動(dòng)配置，還有加固車架與多個(gè)安全氣囊等被動(dòng)配置；C5 有“太空救生艙級(jí)”車身和諸多主動(dòng)安全系統(tǒng)。新車型不斷引入先進(jìn)安全技術(shù)，且多款車型在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中獲五星評(píng)級(jí)，展現(xiàn)出東風(fēng)雪鐵龍對(duì)安全性能的重視。

在主動(dòng)安全配置領(lǐng)域，東風(fēng)雪鐵龍不遺余力。C3-XR配備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)，為車輛在行駛過(guò)程中提供了穩(wěn)定的保障，降低側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況發(fā)生的概率。C5 Aircross更是搭載了FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，能提前感知潛在危險(xiǎn)，在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車，減少碰撞事故的發(fā)生。智能燈光系統(tǒng)在部分車型上也是一大亮點(diǎn)，它能根據(jù)不同的行駛環(huán)境和路況自動(dòng)調(diào)整燈光模式，提升行車的可視度與安全性。

被動(dòng)安全方面，東風(fēng)雪鐵龍同樣用心。C4世嘉采用太空艙式高強(qiáng)度吸能車身設(shè)計(jì)，預(yù)設(shè)吸能區(qū)與輔助受力通道，配合7個(gè)安全氣囊，能在碰撞瞬間有效吸收并分散能量，為車內(nèi)人員提供全方位的保護(hù)。雪鐵龍C5的“太空救生艙級(jí)”高強(qiáng)度車身結(jié)合ALW航空激光焊接技術(shù)，強(qiáng)度比普通車身提高30%，搭配數(shù)量充足且保護(hù)全面的安全氣囊，極大地提升了車內(nèi)人員在事故中的生存幾率。

從這些豐富且先進(jìn)的安全配置不難看出，東風(fēng)雪鐵龍始終將安全放在重要位置。無(wú)論是主動(dòng)安全配置的預(yù)警與干預(yù)，還是被動(dòng)安全配置的防護(hù)與保障，都展現(xiàn)出其對(duì)消費(fèi)者安全的深切關(guān)懷。每一款車型都在安全性能上不斷雕琢與進(jìn)步，為駕乘者打造一個(gè)可靠的移動(dòng)安全堡壘。