東風(fēng)汽車全部車型在安全性方面整體表現(xiàn)良好，能為駕乘人員提供可靠的安全保障。東風(fēng)汽車旗下品牌眾多，各車型在安全性能打造上各有亮點。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格檢測、選用優(yōu)質(zhì)配件，到應(yīng)用高強度車身結(jié)構(gòu)、配備豐富安全配置，如雙碟剎車、全景影像、安全氣囊等，以及先進(jìn)的主動安全系統(tǒng)，都在全方位提升車輛的安全性能，給消費者安心的出行體驗 。

東風(fēng)風(fēng)神推出的車型，比如風(fēng)神AX7和奕譞，不斷提升安全性能。它們采用高強度車身結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)猶如堅固的堡壘，在面對意外撞擊時，能夠有效分散撞擊能量，最大程度減少對車內(nèi)人員的傷害。同時，先進(jìn)的安全配置也為行車安全保駕護(hù)航。無論是在日常駕駛還是突發(fā)狀況下，都能為駕乘者增添一份安心。

東風(fēng)風(fēng)光在SUV領(lǐng)域成績斐然，其安全性能符合國際標(biāo)準(zhǔn)。像風(fēng)光330、風(fēng)光360、風(fēng)光370等車型，安全配置十分豐富。豐富的安全配置就如同貼心的保鏢，時刻守護(hù)著車內(nèi)人員的安全，以高性價比和良好安全配置獲得了消費者的認(rèn)可。

東風(fēng)標(biāo)致?lián)碛邢冗M(jìn)安全系統(tǒng)，例如ABS防抱死制動系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛保持可控的行駛狀態(tài)，大大降低了事故發(fā)生的風(fēng)險。新408車型更是在車身結(jié)構(gòu)上狠下功夫，高強度鋼占比超過70%，一體沖壓成型工藝和高強度焊點，打造出艙式安全車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵受力部分使用1500MPa超高熱沖壓成型鋼板，如同為車輛穿上了一層堅固的鎧甲，有效抵御外界的沖擊。而且座艙通過兒童優(yōu)先認(rèn)證，為車內(nèi)的小乘客提供了更貼心的安全保障。

東風(fēng)EX1在電池安全方面表現(xiàn)出色，采用國際ASIL-D級過充標(biāo)準(zhǔn)，配備多重電池保護(hù)措施，還有BMS和VCM雙重高壓安全保護(hù)機制，從源頭上杜絕了電池安全隱患。同時標(biāo)配車內(nèi)中控鎖、ABS制動防抱死系統(tǒng)等，實現(xiàn)了全方位安全防護(hù)，為新能源汽車的安全樹立了良好的榜樣。

東風(fēng)奕派eπ008整車配備高強度鋼，側(cè)面車門使用鋁擠壓門檻、加入鋁型材加強版，關(guān)鍵乘員艙區(qū)域抗壓強度達(dá)1500MPa的超高強度鋼板，出色的車身材質(zhì)能有效化解意外撞擊的能量沖擊。馬赫E電池匹配云端BMS電池管理系統(tǒng)，抗300kN擠壓，降低了電池?zé)崾Э睾蛿D壓爆炸的可能性，為新能源車型的安全性能添磚加瓦。

東風(fēng)商用車也毫不遜色，以東風(fēng)天龍KL為例，駕駛室四點懸浮式設(shè)計，不僅視野良好，盲區(qū)較小，而且可靠性不錯，為長途駕駛的司機提供了更安全的駕駛環(huán)境。東風(fēng)品牌的防撞車采用高強度車身及碰撞緩沖裝置，能減緩撞擊沖擊力量，還配備多種救援設(shè)備和科技設(shè)備，提高作業(yè)準(zhǔn)確性和安全性。

東風(fēng)307在安全性能上同樣可圈可點。它擁有良好的視認(rèn)性和出色的駕駛操作性，制動性能優(yōu)秀。三廂車型配備6個安全氣囊，還有三點式安全帶、主動式安全擱腳板、前進(jìn)氣格柵和車內(nèi)防撞鋼梁等。2段燃爆式安全氣囊能根據(jù)撞擊嚴(yán)重程度自動選擇膨脹壓力。主動安全方面，全系車型均配備ABS防抱死、制動力分配EBD和剎車輔助EBA系統(tǒng)。在C-NCAP碰撞測試中取得高分并獲得五星級評價，在各項碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，高強度鋼制車身設(shè)計可有效吸收沖擊力，確保良好接地性能。

綜上所述，東風(fēng)汽車旗下各品牌車型在安全性方面都有著各自獨特的優(yōu)勢和亮點。無論是車身結(jié)構(gòu)、安全配置，還是主動安全系統(tǒng)等方面，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，為消費者提供了可靠的安全保障，值得消費者信賴。