判斷車子是否燒機油，可以從尾氣、機油消耗和部件狀態(tài)等多方面來考量。首先，若冷車啟動或加速時尾氣冒藍煙，大概率是燒機油，因為這可能是油封不嚴或活塞環(huán)問題導(dǎo)致機油進入燃燒室參與燃燒。其次，定期檢查機油尺，若機油消耗過快，每1000公里超過0.4 - 0.7升，也可能在燒機油。另外，查看排氣管內(nèi)壁有無黑色沉淀物、火花塞是否有積碳，也能輔助判斷燒機油情況 。

先說尾氣方面。冷車啟動時，由于發(fā)動機長時間未運轉(zhuǎn)，氣門油封等部件可能密封不嚴，導(dǎo)致潤滑油流入氣缸。若此時排氣管吐出藍色煙霧，且一段時間后才恢復(fù)正常，很可能存在輕微燒機油現(xiàn)象。而在車輛行駛途中，當急加速猛踩油門或者原地著車猛給油時，活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴，潤滑油被帶入燃燒室，若排氣管冒出大量藍煙，那燒機油的可能性就更大了。

再看機油消耗。在跑完一段里程后，等車輛熄火冷卻，通過機油標尺來查看油位。一般汽車機油尺MIN和MAX刻度中間約1升機油，要是每1000公里機油消耗量超過0.4 - 0.7升，就屬于燒機油范疇，超過0.7升那就是嚴重燒機油了。當然，一些高端車可以通過車載系統(tǒng)查看機油消耗情況。

部件狀態(tài)也不容忽視。排氣管內(nèi)壁若有明顯黑色沉淀物，并且擦拭后一周內(nèi)仍有黑漬，這說明機油流失較為嚴重，很可能在燒機油?；鸹ㄈ彩且粋€關(guān)鍵部件，要是火花塞上有大量積碳，通常也是發(fā)動機燃燒機油的明顯標志，不過這個檢查通常需要到維修店由專業(yè)技師來操作。

總之，判斷車子是否燒機油，不能僅憑借單一現(xiàn)象，需要綜合尾氣、機油消耗以及部件狀態(tài)等多方面情況來綜合分析。一旦發(fā)現(xiàn)有燒機油跡象，應(yīng)及時去維修店進行全面檢查，以便早發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，保障車輛的正常運行。