按照行駛里程計算，汽車一般每行駛 5000 至 8000 公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，但這并非絕對標準。不同車型因構(gòu)造、性能等差異，保養(yǎng)里程會有所不同；制造商的建議是重要依據(jù)，其基于車輛設(shè)計和技術(shù)特點給出專業(yè)指導；行駛條件和駕駛方式也有影響，惡劣路況或頻繁急加速、急剎車等駕駛習慣，都可能使汽車部件損耗加快，需縮短保養(yǎng)里程間隔。

一些高性能車型，由于發(fā)動機等部件工作強度大，可能每5000公里甚至更短里程就需要保養(yǎng)。比如某些渦輪增壓發(fā)動機的汽車，其內(nèi)部零部件承受的壓力更大，為保證發(fā)動機性能穩(wěn)定，會建議更頻繁地更換機油和相關(guān)配件。

而對于一些普通家用車，若行駛條件良好，駕駛風格平穩(wěn)，按照8000公里甚至10000公里的間隔進行常規(guī)保養(yǎng)也可行。例如在城市平坦道路上，每天正常通勤，駕駛過程中不急不躁，車輛部件的磨損相對較小。

當車輛行駛里程在10000至20000公里范圍內(nèi)，如果里程累積較為頻繁，要遵循制造商建議的保養(yǎng)周期。比如年度行駛100000公里的車輛，就需要按照規(guī)定進行多次保養(yǎng)，以確保車輛各個部件，如輪胎、電池、剎車組件、過濾系統(tǒng)等始終處于良好狀態(tài)。

總之，以行駛里程計算汽車保養(yǎng)周期并非固定不變，它是一個綜合考量多種因素的結(jié)果。車主在關(guān)注行駛里程的同時，還需參考車輛制造商的建議，結(jié)合實際行駛情況，靈活調(diào)整保養(yǎng)計劃。只有這樣，才能使汽車始終保持良好性能，延長汽車的使用壽命，讓我們的出行更加順暢、安全。