不同品牌汽車的保養(yǎng)項(xiàng)目存在諸多差異。保養(yǎng)周期上，日系、韓系、中系車一般5000公里或半年保養(yǎng)一次，德系車多為10000公里或一年保養(yǎng)一次，法系車能達(dá)15000公里或一年。保養(yǎng)費(fèi)用方面，自主品牌長安CS75的6.5萬公里總保養(yǎng)成本不超5000元，而合資品牌途觀L和CR-V的6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用超1萬元。此外，渦輪增壓車型的保養(yǎng)成本通常高于自然吸氣車型，純電動(dòng)車的保養(yǎng)成本低、項(xiàng)目少。各品牌汽車在保養(yǎng)項(xiàng)目上各有特點(diǎn) 。

在具體保養(yǎng)項(xiàng)目上，差異同樣明顯。比如大眾邁騰，保養(yǎng)周期通常處于5000公里到8000公里之間，小保養(yǎng)主要項(xiàng)目為更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油與機(jī)油濾清器。機(jī)油類型不同，更換周期也有別，礦物油每5000公里或6個(gè)月?lián)Q一次，合成油每8000到10000公里或8個(gè)月到1年更換。

長安CS75除檢測主要部件外，雨刮片和空調(diào)濾芯每1年或2萬公里更換，制動(dòng)液、12V電池每2年或4萬公里更換，變速箱油、中央網(wǎng)關(guān)控制器電池每4年或8萬公里更換。

再看插混車，保養(yǎng)分為發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和整車保養(yǎng)，各品牌首保周期和定期保養(yǎng)周期不同。比亞迪旗下插混車型保養(yǎng)周期最短最頻繁，騰勢D9 DM-i保養(yǎng)費(fèi)用最貴且周期最頻繁。幾乎所有品牌插混車型首保免費(fèi)，不同價(jià)位車型后續(xù)保養(yǎng)收費(fèi)有差異，30萬元以上車型理想收費(fèi)相對便宜，20萬元以下車型深藍(lán)收費(fèi)便宜。

輪胎、剎車片、蓄電池等易損件的更換周期也因品牌和車型而異。輪胎一般3至5年更換，剎車片約3萬公里更換，蓄電池能用3年以上，滿兩年后需定期檢查電壓。

總之，不同品牌汽車在保養(yǎng)周期、保養(yǎng)費(fèi)用以及具體保養(yǎng)項(xiàng)目上都存在顯著差異。車主們需深入了解自己愛車的保養(yǎng)要求，依據(jù)車輛實(shí)際使用情況，按照保養(yǎng)手冊建議，及時(shí)、合理地進(jìn)行保養(yǎng)，如此才能確保車輛始終處于良好狀態(tài)，延長其使用壽命 。