不同地區(qū)小車幾年上檢測線的規(guī)定并不完全一樣。在我國，家用小型非營運車輛，新車六年內免上線檢測，每兩年申領一次檢驗合格標志，6年后每年檢一次，10年后每半年檢測一次，但部分地區(qū)有不同的免檢政策，如安徽省有私家車新車十年免檢政策。此外，不同國家對于小車上線檢測的時間規(guī)定也有差異。所以，具體規(guī)定因地區(qū)、國家不同而有所不同 。

在國內，雖然整體的小車檢測框架有統(tǒng)一標準，但各地在細節(jié)上存在差別。比如北京、上海等地，注冊登記日起6年內每2年一次年檢，第10年起每年一次年檢；廣州小型汽車則是每2年一次年審 。

不僅如此，異地年檢政策在不同地區(qū)的執(zhí)行情況也有區(qū)別。有些地區(qū)的異地年審相對本地更為繁瑣，車主可能需要在注冊地開具委托檢驗通知書。而從2018年9月1日起，小型汽車、貨車和中型客車能跨省異地檢驗，申領檢驗合格標志無需辦理委托檢驗手續(xù)，但具體到各地，所需攜帶的資料也有不同要求，一般要帶行駛證、交強險保單副本和三角警示牌，有的地方還需車主本人身份證。

在國外，以美國為例，新車通常在前三年每一年進行一次安全檢測，之后每年進行一次；加拿大新車前6年每兩年進行一次安全檢測，之后每年進行一次。這些差異反映出不同國家和地區(qū)基于自身交通狀況、管理理念等因素制定出了不同規(guī)則。

總之，無論是國內不同地區(qū)，還是不同國家之間，小車幾年上檢測線的規(guī)定都各有特點。車主們需要充分了解當地及所屬國家的具體政策，嚴格按照規(guī)定時間和要求，為車輛進行檢測，確保車輛始終處于合法合規(guī)的上路狀態(tài)，這不僅是對自身安全負責，也是維護交通秩序穩(wěn)定的必要之舉 。