營運小車2年開始上檢測線。按照規(guī)定，新車營運車2年一審，雖說在第二年和第四年可免去上線檢測，只需每年提交車船稅納稅證明和交強險憑證，處理完事故和違法后就能領取檢驗標志，但要是車輛在6年內發(fā)生過致人傷亡的交通事故，仍需按原規(guī)定上線檢驗。此外，營運載客汽車每年需檢測一次，超過五年則每年檢測兩次。

這樣的規(guī)定，主要是基于多方面的考量。營運小車由于使用頻率高、行駛里程長，相較于非營運車輛，其部件的磨損、老化速度更快，潛在的安全隱患也相對較多。所以，對營運小車的檢測要求更為嚴格，旨在最大程度保障道路交通安全。

新車營運車在前幾年相對車況較好，因此給予了一些便利政策，免去部分上線檢測環(huán)節(jié)。然而，一旦發(fā)生過致人傷亡的交通事故，車輛的安全性可能已受到影響，重新上線檢測能夠全面排查潛在問題，確保后續(xù)行駛安全。

而營運載客汽車，鑒于其承載著眾多乘客的生命安全，從一開始就要求每年進行一次檢測。這能及時發(fā)現(xiàn)車輛在日常運營中出現(xiàn)的各種問題，比如制動系統(tǒng)是否靈敏、輪胎磨損情況、燈光是否正常等。當車輛使用超過五年后，每年檢測兩次，更是加大了對其安全性的把控力度，因為隨著使用年限增加，車輛的各種零部件更容易出現(xiàn)故障，頻繁檢測能防患于未然。

總之，營運小車的檢測規(guī)定是為了平衡運營效率和安全保障。通過合理安排檢測時間和方式，既保證了營運車輛的高效運行，又最大程度保障了廣大乘客以及其他道路使用者的安全。每一項規(guī)定都承載著對生命的尊重和對交通安全的重視。