電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)對(duì)電池的保養(yǎng)內(nèi)容涵蓋多個(gè)方面。在充電環(huán)節(jié)，要把握好時(shí)機(jī)與時(shí)長(zhǎng)，電量降至 20%-30%左右就該充電，避免過(guò)度放電，充滿后及時(shí)拔充電器，防止過(guò)充，且控制充電環(huán)境溫度在 25℃左右為宜。使用過(guò)程中，需平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車(chē)，合理規(guī)劃行程。另外，還要注意溫度控制、長(zhǎng)期停放時(shí)的電量保持，以及定期對(duì)電池包外觀、健康度等進(jìn)行檢查。

除了上述要點(diǎn)，溫度控制也是電池保養(yǎng)的關(guān)鍵。夏季高溫，陽(yáng)光暴曬會(huì)讓電池失水、活性降低、極板加速老化。所以露天停車(chē)時(shí)，最好使用遮陽(yáng)擋，若車(chē)輛暴曬后，先開(kāi)窗通風(fēng)再開(kāi)空調(diào)。冬季寒冷，不僅影響續(xù)航，還會(huì)對(duì)電池組性能造成影響，出發(fā)前10分鐘可用APP遠(yuǎn)程預(yù)熱電池，-10℃以下盡量避免快充；冬季插槍后等1分鐘再啟動(dòng)充電，夏季則優(yōu)先選擇地下車(chē)庫(kù)充電。

在日常駕駛習(xí)慣上，起步時(shí)電門(mén)踩下幅度不超過(guò)50%，減少大電流放電對(duì)電池極板的損害。市區(qū)行駛可開(kāi)啟「中檔回收」，下長(zhǎng)坡用「強(qiáng)回收」。同時(shí)使用多種設(shè)備時(shí)，車(chē)速控制在80km/h以內(nèi)，避免持續(xù)使用外接大功率設(shè)備。

要是車(chē)輛需要長(zhǎng)期停放，電量應(yīng)保持在50%-70%，并斷開(kāi)小電瓶負(fù)極。每2周啟動(dòng)車(chē)輛10分鐘，若超過(guò)1個(gè)月不用，可委托親友每周開(kāi)20公里。再次啟用時(shí)，首次啟動(dòng)先慢充至80%，前3天避免急加速和快充。

定期保養(yǎng)也不容忽視，每5000公里或半年檢查電池包外觀、清理充電接口灰塵；每年或2萬(wàn)公里到4S店做電池健康度檢測(cè)、更新電池管理系統(tǒng)軟件；車(chē)輛涉水后要檢查電池密封性，若儀表盤(pán)出現(xiàn)「電池嘆號(hào)」標(biāo)志，切勿繼續(xù)行駛。

總之，電動(dòng)汽車(chē)電池保養(yǎng)是個(gè)系統(tǒng)工程，從充電到使用，從日常駕駛到長(zhǎng)期停放，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好全方位的保養(yǎng)，才能最大程度延長(zhǎng)電池的使用壽命，保障電動(dòng)汽車(chē)的良好性能。