電動(dòng)汽車保養(yǎng)時(shí)電池的維護(hù)非常重要。

首先，不能用大電流放電，像自動(dòng)啟動(dòng)載人上坡這種情況要控制好，不然電池易報(bào)廢。

插頭充電時(shí)不能過熱，不然會(huì)漏電短路，影響充電效果，甚至損壞充電器和車載電池。

長時(shí)間存放要注意保養(yǎng)，不然易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，極板產(chǎn)生雜質(zhì)無法供電。

電池不能暴露在陽光下，夏天嚴(yán)禁暴曬，高溫會(huì)讓其加速老化。

要準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，這是基本保養(yǎng)方法。

不能讓電池和金屬容器直接接觸，要用指定充電器和條件充電。

不要將電池安裝在密封設(shè)備中，遠(yuǎn)離可能產(chǎn)生火花的設(shè)備和熱源。

平時(shí)少用快充，頻繁快充會(huì)降低電池壽命。

不要過度充電和過度放電，掌握好充電時(shí)間，一般十小時(shí)左右。

避免長時(shí)間日曬雨淋，每月定時(shí)充電一次，長時(shí)間不用每隔 15 天左右充電補(bǔ)償自放電電量損失。

清潔時(shí)嚴(yán)禁自來水進(jìn)入電池。

長時(shí)間停放保持 50%以上電量，每個(gè)月至少用一次，電量低于 20%充電會(huì)傷電池。

不宜在極端溫度中長期存放。

充電到 90%較好，盡量用交流慢充，減少快充次數(shù)。

要定期維護(hù)保養(yǎng)，比如一年或一萬公里左右檢查電池包內(nèi)冷卻液添加換新、BMS 管理程序更新。

避免過度充電，可在剩余 30%-50%電量時(shí)充電，減少完全充放電次數(shù)。